• Pendule de roue de réaction

    Caractéristiques :

    • moteurs: 12V DC, contrôlés par PWM
    • capteurs de position du faisceau: codeurs incrémentaux
    • capteurs de vitesse du rotor
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX

    Pendule de roue de réaction

  • Plateforme Lt

    Caractéristiques Techniques: 

    • La plateforme basée sur le cloud de Lt, signifie que les étudiants peuvent apprendre sur presque n’importe quel appareil qui se connecte à internet.
    • Les étudiants apprennent n’importe où, n’importe quand.
    • Qu’ils utilisent iOS ou Android, une tablette, un mobile ou un ordinateur portable, les leçons seront redimensionnées et optimisées.

    Plateforme Lt

  • PowerLab C

    Caractéristiques Techniques: 

    • Technologie unique qui permet l’enregistrement haute résolution des signaux bio-électro-physiologiques
    • Appareil d’acquisition de données numériques
    • Fournit une gestion de l’alimentation pour les appareils périphériques et une synchronisation temporelle inférieure à µS pour jusqu’à quatre appareils USB-C
    • Compatibles avec la série C (actuellement jusqu’à 32 canaux).

    PowerLab C

  • Quanser AERO

    • Système compact et intégré
    • Moteurs CC sans noyau à haute efficacité
    • Encodeur optique haute résolution
    • Axes de tangage et de lacet et mesures de vitesse des moteurs / rotors CC via un tachymètre numérique
    • Amplificateur de tension intégré avec capteur de courant intégré
    • Dispositif intégré d’acquisition de données MAO)
    • Interface informatique OFLEX 2 flexible pour les connexions USB et SPI
    • LED tricolore contrôlable par l’utilisateur
    • Câbles et connecteurs faciles à connecter
    • Conception d’architecture ouverte. permettant aux utilisateurs de concevoir leur propre contrôleur
    • Entièrement compatible avec MATLAB, * / Simulink * et LabVIEW ‘ »
    • Modèles de système et paramètres entièrement documentés fournis pour MATLAB.,? ./ Simulink *. LabVIEW—)
    • Aligné ABET. modulaire. didacticiel sur les médias numériques fourni pour la clé USB Ouanser AERO
    • Exemples de microcontrôleurs et fiche technique d’interface fournis pour l’Ouanser AERO Embedded

    Quanser AERO

  • Scanner corporel de sécurité terahertz

    Scanner corporel de sécurité terahertz

  • Scanner d’imagerie Terahertz 100 GHz

    Scanner d’imagerie Terahertz 100 GHz

  • Scanner Térahertz linéaire haute vitesse 300 GHz

    Spécifications du scanner 300 GHz :
    • Nombre de pixels:   256 х 1  – 512 х 1
    • Pas de pixel: 0,5 mm
    • Taux d’acquisition d’images: jusqu’à 5 kHz (5000 lps)
    • Zone d’imagerie: 128 x 0,5 mm
    256 x 0,5 mm
    • Sortie de synchronisation: TTL (+ 5V)
    • Synchronisation en: TTL (+5 V)
    • Plage dynamique: 200
    • Dimensions: 189 x 128 x 80 mm /320 x 130 x 90 mm
    • Dimensions, unité de commande: 205 x 125 x 40 mm
    • Logiciel inclus: TeraFAST® Viewer , SDK C ++, SDK LabView
    • Alimentation: 24 V / 40 W

    Scanner Térahertz linéaire haute vitesse 300 GHz

  • Système aérodynamique à deux rotors

    Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

    Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

    Système aérodynamique à deux rotors

  • Système de contrôle du pendule et du chariot

    Système de contrôle du pendule et du chariot

  • Système de freinage antiblocage ABS

    Caractéristiques :

    • unité mécanique: châssis rigide, double roue, moteur plat DC à couple élevé, frein électromécanique et amortisseur.
    • capteurs de position: codeurs incrémentaux.
    • interface d’alimentation.
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)

    Système de freinage antiblocage ABS

  • Système multitank

    Vérification pratique des méthodes avancées de contrôle linéaire et non linéaire

    Système multitank

  • Systèmes de lévitation magnétique

    Systèmes de lévitation magnétique

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