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Enseigner et Apprendre la Robotique : Microcontrôleur Programmation
AllCode est un nouveau concept de programmation. Tous nos produits AllCode sont indépendants de la station hôte, fonctionnent sur un puissant microcontrôleur dsPIC 16 bits et peuvent être utilisés avec pratiquement tous les langages de programmation :

Flowcode

Raspberry Pi

Android & Apple

MATLAB & LabVIEW

Windows & OS X

Visual Basic/C#/C++
Enseigner et Apprendre la Robotique : Microcontrôleur Programmation
MIAC : PLC pour la Formation des Contrôleurs Automobiles Industriels
Pourquoi choisir le MIAC :

Contrôleur électronique industriel

8 entrées analogiques ou numériques

4 sorties de relais à courant fort

4 sorties à l’état solide

Gamme de plates-formes de processeur

Robuste

Utilisé comme automate autonome

Système MIAC piloté par bus CAN
MIAC : PLC pour la Formation des Contrôleurs Automobiles Industriels
Apprendre l’Electronique avec Locktronics
Pourquoi choisir Locktronics :

Facilite l’apprentissage

Un programme d’études complet et gratuit

Robuste et fiable

Couvre un large gamme de domaines

Vaste gamme de composants

Un stockage solide pour les solutions

Davantage d’instruments disponibles

Montage minimal requis
Apprendre l’Electronique avec Locktronics
Expérience sur les bases de la méthode d’écho d’impulsion (A-Scan)-VK-PHY01

Expérience sur les bases de la méthode d’écho d’impulsion (A-Scan)-VK-PHY01
Vitesse du son dans les solides -VK-PHY02

Vitesse du son dans les solides -VK-PHY02
Effet Hall dans les semi-conducteurs

Effet Hall dans les semi-conducteurs
EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques

Description
Les modèles en coupe sont fabriqués à partir de machines électriques normales. Le stator est découpé de 1/4 sur toute la longueur pour une vue optimale de la construction interne de la machine et il est toujours en fonctionnement. Les surfaces en coupe sont protégées contre la corrosion.

Contenu :
Moteur CC à aimant permanent
Moteur à induction monophasé
Moteur shunt à courant continu
Moteur CC à excitation composée (compound)
Moteur synchrone triphasé à pôles saillants
Moteur à induction triphasé à rotor bobiné
Moteur à induction triphasé à cage d’écureuil

EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques
Système de Contrôle de Niveau

Le système de niveau se compose d’un réservoir d’eau, d’une pompe à vitesse variable, d’un capteur de niveau basé sur la pression et d’une cuve de traitement claire avec une balance.
Une vanne proportionnelle assure la vidange de la cuve de traitement.
Un tuyau de trop-plein dans la cuve de traitement empêche le remplissage excessif de celle-ci et le système permet aux élèves de régler la vitesse de la pompe et l’ouverture de la vanne.

Système de Contrôle de Niveau
Système de Contrôle de Débit

Le système de contrôle du débit se compose d’un réservoir d’eau, d’une
pompe à vitesse variable, d’un capteur de débit de type turbine, d’une vanne
proportionnelle à commande électrique et d’un débitmètre à surface variable
(rotamètre). Il permet aux étudiants de régler le débit par le biais de la
vitesse de la pompe et de l’ouverture de la vanne afin de développer un
système de contrôle basé sur le principe PID.

Système de Contrôle de Débit
Système de Contrôle de la Température

Le système de contrôle du processus de température comprend une plaque
chauffante dans un conduit. Deux thermocouples sont reliés au contrôleur et
à un compteur externe pour permettre aux élèves de vérifier et d’étalonner
l’entrée du contrôleur. Un ventilateur situé à une extrémité du conduit
souffle l’air ambiant sur le bloc, afin de modifier les conditions de contrôle
et de fournir une perturbation au système.

Système de Contrôle de la Température
Système de Contrôle de la Pression

Le système de pression se compose d’une pompe à air alternative à vitesse
variable (compresseur), dont la vitesse peut être réglée par les élèves, d’un
récipient sous pression et d’un système d’écoulement.

Système de Contrôle de la Pression
Système de Commande de Moteur Servo/Pendulaire

Ce système unique permet aux étudiants de comprendre le contrôle des moteurs sous deux aspects : contrôler la vitesse d’un moteur – un système de contrôle servo – et contrôler la position du rotor d’un moteur – un pendule inversé. Un seul équipement permet de résoudre ces deux problème

Système de Commande de Moteur Servo/Pendulaire