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Pompe à vide MVP 10 basic
Pour des applications à sec, sans huile.

Débit max. (50/60 Hz): 1.7 m³/h

Taux de pompage min. (50/60Hz): 28.3 l/min

Pression finale sans lest d’air: 7 mbar

Pression finale avec lest d’air: 15 mbar
Pompe à vide MVP 10 basic
Système aérodynamique à deux rotors

Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

Système aérodynamique à deux rotors
Système de contrôle du pendule et du chariot

Système de contrôle du pendule et du chariot
Système de four avec balance et logiciel de détermination des pertes par calcination L 9/11/SW
Tmax 1100 °C ou 1200 °C

Chauffage des deux côtés

Plaques de chauffage céramiques avec éléments chauffants intégrées, protégées contre les projections et les échappements gazeux, faciles à changer

Seules les matières fibreuses non classées comme cancérogènes selon TRGS 905, classe 1 ou 2, sont utilisées

Caisson double parois en tôle d’inox structurée

Au choix avec porte à battant (L) utilisable comme support ou sans supplément avec porte guillotine (LT), la partie chaude étant la plus éloignée de l’opérateur

Ouverture réglable de l’arrivée d’air dans la porte

Cheminée d’évacuation de l’air dans la paroi arrière du four

Chauffage silencieux fonctionnant avec des relais statiques

Livraison avec chassis support, poinçon céramique avec plateau à l’intérieur du four, balance de précision et suite logicielle

4 balances pour différents poids maximaux et échelles au choix

Contrôle et enregistrement de la température et des pertes par recuisson lors du processus via progiciel VCD pour la surveillance, la documentation et la commande

Application définie dans la limite des instructions de fonctionnement
Système de four avec balance et logiciel de détermination des pertes par calcination L 9/11/SW
Système de freinage antiblocage ABS
Caractéristiques :

unité mécanique: châssis rigide, double roue, moteur plat DC à couple élevé, frein électromécanique et amortisseur.

capteurs de position: codeurs incrémentaux.

interface d’alimentation.

Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)
Système de freinage antiblocage ABS
Système multitank

Vérification pratique des méthodes avancées de contrôle linéaire et non linéaire

Système multitank
Systèmes de lévitation magnétique

Systèmes de lévitation magnétique