• PSM1700/1735 Analyseur de Réponse en Fréquence

    Caractéristiques :

    • Entrées différentielles.
    • Balayage rapide  jusqu’à  20  pas  de  fréquences  par seconde.
    • Analyse DFT   permettant   une   exceptionnelle   rejection du bruit.
    • Mesures de   marge   de   gain   et   de   phase   automatiques.
    • Stockage des données en mémoire non volatile.
    • Mesure simultanée de tous les paramètres.
    • Synchronisable avec des références de fréquence externes.
    • Large gamme de fréquence
    • Freq, Phase et Tan Delta à 6 digits
    • Shunt passif ou tête active en option
    • Graphique ou tableau de n’importe quelle mesure.
    • Voltmètre RMS.
    • Mesures TRMS temps réel sans pertes de data.
    • Synchronisation avec le fondamental jusqu’à 10ms.
    • Datalog de 4 mesures sauvegardées en mémoire non volatile.
    • Observez les résultats pendant l’acquisition avec le mode roll.
    • Analyse temps réel DFT des harmoniques.
    • Analyseur d’harmoniques.
  • Reciprocating Compressor Kit M-RCK

    ce kit permet :

    • d’apprendre les signatures sonores et vibratoires du carter du compresseur, des vannes et d’autres composants structurels.
    • Développer des techniques de diagnostic pour les compresseurs alternatifs.
    • Apprenez les performances du compresseur alternatif.
    • Etudier la pulsation de pression et les effets de la pression de refoulement sur le comportement du compresseur.
  • Scanner Térahertz linéaire haute vitesse 300 GHz

    Spécifications du scanner 300 GHz :
    • Nombre de pixels:   256 х 1  – 512 х 1
    • Pas de pixel: 0,5 mm
    • Taux d’acquisition d’images: jusqu’à 5 kHz (5000 lps)
    • Zone d’imagerie: 128 x 0,5 mm
    256 x 0,5 mm
    • Sortie de synchronisation: TTL (+ 5V)
    • Synchronisation en: TTL (+5 V)
    • Plage dynamique: 200
    • Dimensions: 189 x 128 x 80 mm /320 x 130 x 90 mm
    • Dimensions, unité de commande: 205 x 125 x 40 mm
    • Logiciel inclus: TeraFAST® Viewer , SDK C ++, SDK LabView
    • Alimentation: 24 V / 40 W

  • Simulateur de défaut d’équilibrage et de roulement BBS

    • Entraîneur de vibrations et d’équilibrage portatif, robuste et économique
    • Idéal pour enseigner l’équilibrage à plusieurs plans avec des rotors à suspension centrale / à suspension supérieure
    • Peut être configuré pour afficher des fréquences de défaut de roulement à la fois plus éloignées et plus proches des multiples de la vitesse de rotation de l’arbre
    • Développer des techniques de traitement du signal pour identifier les fréquences de défaut de roulement en présence de défauts, à des multiples de la vitesse de l’arbre, sans utiliser de spectres haute résolution
    • Utilisez le BBS pour reconnaître les spectres de vibration de différents défauts de roulement
    • 11 kits d’étude spécifiques à différentes applications disponibles
  • Simulateur de défaut dans les machines MFS

    Fonctionnalités

    • Méthodes simples pour introduire des défauts contrôlés et calibrés.
    • Étudiez les spectres de vibration des défauts courants, apprenez les signatures des défauts et validez les règles fournies dans les cours de formation.
    • Machine de paillasse pour une formation pratique et un affûtage des compétences.
    • Apprenez la surveillance de l’état de la machine et la maintenance prédictive.
    • Manuel avec des exercices pour une étude au rythme individuel.
    • Modulaire, polyvalent, robuste et complet.
    • Mécanismes alternatifs et rotatifs simultanés.
    • Découvrez les diagnostics de résonance, de vitesse variable, de boîte de vitesses et d’entraînement par courroie
    • Apprenez à déterminer le chemin de transmission des vibrations et à effectuer une analyse des causes profondes.
    • Étudiez la corrélation entre les spectres de vibration, de courant moteur et de bruit.
    • Modéliser la dynamique du rotor et ses effets sur les signatures de défauts.
    • Validez les procédures d’équilibre au dessus et au dessous de la première résonance critique.
  • Système aérodynamique à deux rotors

    Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

    Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

  • Système de freinage antiblocage ABS

    Caractéristiques :

    • unité mécanique: châssis rigide, double roue, moteur plat DC à couple élevé, frein électromécanique et amortisseur.
    • capteurs de position: codeurs incrémentaux.
    • interface d’alimentation.
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)
  • Système multitank

    Vérification pratique des méthodes avancées de contrôle linéaire et non linéaire

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