• EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques

    Description
    Les modèles en coupe sont fabriqués à partir de machines électriques normales. Le stator est découpé de 1/4 sur toute la longueur pour une vue optimale de la construction interne de la machine et il est toujours en fonctionnement. Les surfaces en coupe sont protégées contre la corrosion.

    Contenu :
    Moteur CC à aimant permanent
    Moteur à induction monophasé
    Moteur shunt à courant continu
    Moteur CC à excitation composée (compound)
    Moteur synchrone triphasé à pôles saillants
    Moteur à induction triphasé à rotor bobiné
    Moteur à induction triphasé à cage d’écureuil

  • EMC-100 Système didactique EMI

    EMC-100 est compose de deux parties. Une partie est un instrument de mesure concu pour mesurer les interferences electromagnetiques (EMI), y compris la conductivite des interferences electromagnetiques et les interferences electromagnetiques rayonnees. II peut servir averifier des interferences electromagnetiques sur les produits avant (‘inspection. Une autre partie est constituee de modules de formation qui permettent aux etudiants de mettre facilement en oeuvre les experiences et d’apprendre les concepts de base d’interferences electromagnetiques et de contre-mesures de suppression. Les debutants sont capables d’apprendre les theories des interferences electromagnetiques, les techniques de mesure et de suppression pour se preparer en tant qu’ingenieur EMC.

  • EMONA TIMS-301C Système de Modélisation en Télécommunications

    Quelle est la particularité de TIMS-301 ?

     

    – L’ensemble de MODULE AVANCÉ ajoute plus de 50 fonctions supplémentaires pour mettre en œuvre la vaste gamme de capacités d’expérimentation du TIMS.
    – Des modules basés sur le DSP sont disponibles pour comparer les performances des circuits électroniques traditionnels avec les techniques de traitement numérique du signal (DSP) dans l’environnement TIMS, ainsi que pour mettre en œuvre des schémas plus complexes.
    – Les modules internes peuvent être conçus pour s’intégrer dans le système TIMS grâce à l’architecture ouverte de TIMS.
    – Le TIMS-301C comprend un instrument virtuel intégré qui peut être connecté à un PC pour donner des fonctions d’oscilloscope et d’analyse de spectre (FFT).
    – Les « TIMS Trunks » sont uniques au TIMS et permettent de mettre en réseau un laboratoire TIMS. L’instructeur peut envoyer jusqu’à 3 signaux de télécommunications du système TIMS maître, vers le système TIMS de chaque élève.
    – Le TIMS est entièrement autonome. Le seul équipement supplémentaire nécessaire est un oscilloscope.
    – Il est rapide et facile à utiliser. Le panneau avant de chaque module est disposé de manière fonctionnelle, avec les entrées à gauche et les sorties à droite du panneau. Toutes les entrées et les sorties sont codées par couleur pour indiquer le type de signal : jaune pour les signaux analogiques et rouge pour les signaux numériques. Des prises de 4 mm de haute qualité sont utilisées partout.

  • ETS-3000 Système de Formation Numérique-Analogique

    Pour l’enseignement, la formation et l’apprentissage du circuit analogique, la logique combinatoire, la logique séquentielle, les circuits de microprocesseur, etc…

  • ETS-8000A Système de Formation Générale à la Technologie Numérique

    ETS-8000A est un système de formation de circuit logique numérique de base. Il contient des circuits d’expérience de logiques combinatoire et séquentielle. Le cours d’expériences est composé d’émulation matérielle et simulation de logicielle. Tous les équipements nécessaires pour l’expérience logique numérique comme l’alimentation électrique, le générateur de signaux, les indicateurs de mesure sont installés sur l’unité principale.

  • ETS-9000 Système de formation numérique avancée

    Pour l’enseignement, la formation et l’apprentissage du circuit analogique, la logique combinatoire, la logique séquentielle, les circuits de microprocesseur, etc…

  • GES-100 Système de Cellule Solaire

    Le GES-100 est un système de cellule solaire facile et autonome conçu pour l’apprentissage de la configuration de base et les caractéristiques d’une cellule solaire. Grâce l’utilisation d’irradiations différentes pour de divers charges, les étudiants étudient l’effet photoélectrique des cellules solaires et tracent la caractéristique intensité-tension ainsi que les courbes de chargement / déchargement.

  • GES-200 Système de Formation d’Énergie Éolienne

    Le Kit d’énergie éolienne GES-200 est un système facile et autonome conçu pour l’apprentissage de la configuration de base et les caractéristiques d’énergie éolienne. Les courbes de caractéristique de courant-tension et courbes de charge / décharge sont obtenues grâce l’utilisation des vitesses de vent différentes, des unités de charge et des générateurs éoliens.

  • GES-300 Kit de pile à combustible H2/O2

    Le Kit de piles à combustible oxy-hydrogène présente aux étudiants comment produire le combustible par électrolyse et l’utiliser pour produire de l’électricité. La conception du module de l’expérience peut être implémentée facilement. En outre, les utilisateurs peuvent concevoir leurs propres cours de formation selon leurs exigences.

  • GES-500 Système Hybride Éolien et Solaire

    Le soleil et les ressources éoliennes ont différents cycles et intensités au cours d’une journée ou en différentes saisons, donc la solution hybride est la meilleure option. Le système hybride d’énergie renouvelable combine deux sources d’énergie renouvelable ou plus, comme l’énergie éolienne et le système solaire.

  • GFC-3100 Système de Formation Hybride de Pile à Combustible

    Les principaux thèmes du système de formation GFC-3100 comprennent l’optimisation des performances, l’efficacité de conversion énergétique d’une pile à hydrogène PEM, ainsi que l’intégration et les applications de la technologie de pile à hydrogène PEM.

  • GFC-6100 Système de formation des véhicules électriques à pile à combustible

    Le système de formation des véhicules électriques à pile à combustible GFC-6100 est conçu pour démontrer l’application des piles à combustible sur les véhicules électriques, y compris le mécanisme de véhicule électrique à pile à combustible (FCEV), le système de pile à combustible, le système d’alimentation en hydrogène et le contrôleur de moteur.

Menu principal