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Appareil du processus d’expansion d’un gaz parfait TH5
Fonctionnalités
Des exercices d’enseignement permettront aux étudiants de se familiariser avec les sujets suivants:
- L’équation de l’énergie sans flux
- Le comportement d’un gaz parfait et ses équations descriptives
- Un processus adiabatique réversible (expansion isentropique)
- Un processus à volume constant
- Un processus adiabatique irréversible
- Conversion d’unités de pression
- Un processus d’énergie interne constant
- Processus polytropiques, avec le cas limite de n=Gamma
- Conversion d’unités de pression
- Manomètre et pressions absolues
- L’équation de l’énergie de flux instationnaire (en mode vide)
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Appareil pour les propriétés des fluides F1-30
- 2 bocaux hydromètre (clipsés pour se tenir debout)
- 1 hydromètre universel (dans un boîtier de protection)
- 2 tubes viscosimètres à sphère descendante (clipsés pour rester debout)
- 1 boîte de rangement en plastique contenant des sphères en acier
- 1 thermomètre en verre rempli d’alcool (dans un boîtier de protection)
- 1 baromètre anéroïde à lecture directe (fixé au support)
- 1 appareil capillaire à plaques parallèles
- 1 appareil à tube capillaire avec six tubes de taille variable
- 1 appareil Archimède comprenant un récipient à déplacement, un godet usiné et un cylindre correspondant
- 1 bouteille de densité 50 ml (pycnomètre)
- 1 cylindre de mesure en plastique de 250 ml
- 1 bécher en verre de 600 ml
- 1 Balance à levier à double échelle, adaptée pour être utilisée avec l’appareil Archimède
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Appareil pycnomètre à vide
• La conception de grande capacité minimise les effets de ségrégation
• Construction légère en polycarbonate
• Dessus transparent pour les observations visuelles -
appareil secoueur de sable mécanique pour détermination de densité du sable
Recommandé pour une utilisation dans les laboratoires effectuant un grand nombre de tests, les agitateurs motorisés fournissent une oscillation cohérente et répétable, minimisant les fluctuations des résultats des tests.
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AT-11003 Formateur en Navigation et Communication
Caractéristiques :
1. Il est conçu pour fournir une instruction pratique et concrète en électronique et avionique des avions.
2. Le formateur est équipé avec un signal sans fil de test.
3. Le simulateur est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler des pannes pour un apprentissage plus approfondi. -
AT-11007 Formateur en Avionique
Caractéristiques :
1. Comprend un ensemble complet, réel et moderne d’instruments de pilotage de l’avion.
2. L’étudiant peut expérimenter le fonctionnement exact des instruments du cockpit d’un avion grâce aux testeurs de la rampe externe.
3. Avionics Trainer est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler les pannes pour un meilleur apprentissage -
AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage
Description :
Le formateur peut être utilisé pour permettre aux étudiants d’acquérir une bonne compréhension des principes de fonctionnement des sondes, des capteurs, de la pression et du système d’affichage électronique.
Le Cockpit Instrumentation Trainer comprend le simulateur de pannes, qui permet à l’instructeur d’insérer ou de simuler des pannes, ce qui permet aux étudiants d’identifier et de dépanner les pannes.
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AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage
Caractéristiques :
- La maquette du fuselage de l’avion est une réalité ou une réplique du fuselage de l’avion à hélice à piston unique Diamond DA40 à l’échelle 1:1.
- Panneau d’instrumentation complet du simulateur de vol en verre.
- Cockpit, configurable pour l’affichage principal de vol (PFD),
- Affichage multifonction (MFD) ou affichage de navigation (ND).
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AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320
Le simulateur est utilisé pour la familiarisation et la formation des pilotes sur l’A320. Il enseigne aux élèves l’effet relatif des commandes de l’avion à différentes étapes du vol (décollage, niveau et atterrissage), des instruments de l’avion (PFD, ND et EICAS), des systèmes de communication et de navigation (VOR, systèmes ILS et TCAS/ATC).
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- Analyseurs de spectre
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