• Kit d’étude de fissure dans les arbres M-CSRK-3/4

    Ce kit du simulateur de défauts dans les machines MFS sert à :

    • Etudier les effets de la fissure sur les fréquences naturelles et comportement vibratoire.
    • Développer une technique de diagnostic pour détecter les fissures à un stade précoce.
    • Étudiez la propagation et la respiration des fissures. Appliquer des techniques avancées de traitement du signal, telles que ondelettes, analyse temps-fréquence conjointe, analyse de séries chronologiques, étudier les vibrations causées par la fissure.

    Kit d’étude de fissure dans les arbres M-CSRK-3/4

  • kit de Réa excentrique M-ES-3/4

    ce kit d’accessoire du simulateur de défauts dans les machines permet de :

    • Etudier les effets des réas excentriques.
    • Distinguer l’excentricité, le déséquilibre et la résonance de la ceinture.
    • Le kit se compose d’une poulie excentrique. 

    kit de Réa excentrique M-ES-3/4

  • Kit de frottement mécanique M-MRK

    ce kit permet de :

    • Évaluez les phénomènes de frottement typiques associés à une variété de matériaux sous différents angles, charges et conditions de lubrifiant.
    • L’expérience frottement sur arbre ou rotor.

    Kit de frottement mécanique M-MRK

  • Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

    ce kit permet de :

    • Etudier le logement de roulement avec un facteur d’amortissement supérieur à la norme logement. Les systèmes de roulement à éléments roulants typiques sont entièrement métalliques structure pratiquement sans amortissement.
    • Ajoutez de l’amortissement à un logement de roulement d’élément de roulement standard.
    • Démontrer la réduction de l’amplitude de résonance du rotor due à la installation d’amortissement.

    Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

  • Kit de roulements de manchon d’arbre 5/8″ M-SBK-5/8

    Fonctionnalités:

    • Etudier la forme d’onde et la reconnaissance spectrale des roulements usés ou desserrés.
    • Modifiez le jeu des roulements divisés avec des cales en plastique.
    • Effectuer une analyse orbitale de l’arbre.

    Kit de roulements de manchon d’arbre 5/8″ M-SBK-5/8

  • kit de vibrations de ventilateurs

    • Apprenez les signatures sonores et vibratoires des ventilateurs.
    • Étudier les effets du débit volumique sur l’élévation de pression et les vibrations du ventilateur.
    • Développer les méthodes de contrôle du bruit et des vibrations sur les ventilateurs.

    kit de vibrations de ventilateurs

  • kit Rotor excentrique M-ER-5/8

     

    • montre les effets de l’excentricité du rotor sur les spectres de vibration.
    • Détermine les relations entre l’excentricité et le déséquilibre. 
    • Développe des techniques pour localiser et corriger les effets de l’excentricité. 
    • Apprends l’effet de la variation du moment d’inertie de masse sur l’amplitude des vibrations.

    kit Rotor excentrique M-ER-5/8

  • Laboratoire de Recherche sur les Robots Autonomes

    Aperçu :

    Au centre du studio de recherche se trouvent deux véhicules autonomes pour l’air et le sol : le QDrone et le QBot 2e. Successeur du QBall 2, le QDrone est un quadriporteur aérien équipé d’une puissante carte Intel® Aero Compute Board embarquée, de multiples caméras haute résolution et de capteurs intégrés. Au sol, le QBot 2e est un robot innovant à architecture ouverte et autonome, équipé d’une large gamme de capteurs intégrés et d’un système de vision. Travaillant individuellement ou en groupe, ce sont les véhicules idéaux pour vos applications de recherche.

    Laboratoire de Recherche sur les Robots Autonomes

  • Laboratoire de Recherche sur les Véhicules Autonomes

    Aperçu :

    Quanser Self-Driving Car Research Studio est une plateforme très extensible et puissante conçue spécifiquement pour la recherche universitaire. Utilisez-la pour démarrer vos recherches et augmenter votre flotte de véhicules, tout en exploitant de multiples environnements logiciels. Le studio vous apporte les outils et les composants dont vous avez besoin pour tester et valider la génération d’ensembles de données, la cartographie, la navigation, l’apprentissage automatique, l’intelligence artificielle et d’autres concepts avancés d’autopilotage.

    Laboratoire de Recherche sur les Véhicules Autonomes

  • Logement de roulement désaxé M-CBM-5/8″

    Ce Kit sert  à reconnaître la signature d’un roulement désaxé en raison d’une mauvaise pose ou en raison de installation incohérente.

    Logement de roulement désaxé M-CBM-5/8″

  • Mini agitateur Vortex Numérique VXMNDG

    Agitateur Vortex Mini OHAUS pour effectuer des mélanges fiables à vitesses variables.

     

    Spécifications techniques:

     

    • Contrôle: Numérique
    • Puissance nominale: Intermittent
    • Orbite: 4,9 mm
    • Plage de vitesse: 500 tr/min – 2 500 tr/min

    Mini agitateur Vortex Numérique VXMNDG

  • Modular Servo

    Le servomoteur modulaire est spécialement conçu pour l’étude et la vérification pratique des méthodes de contrôle de base et avancées. Cela comprend la démonstration de facteurs variables typiques tels que le frottement, l’amortissement et l’inertie ainsi qu’un certain nombre de méthodes de contrôle de position / vitesse allant du PID au LQ et un contrôle optimal dans le temps.

    Le MODULE MOTEUR CC peut être couplé à plusieurs autres modules. Un certain nombre de modules mécaniques linéaires et non linéaires sont conçus pour démontrer l’influence du jeu, de l’amortissement, de l’élasticité et du frottement. Les unités peuvent être étudiées individuellement avant de terminer le système. LE MODULE D’AMORTISSEMENT se compose d’un disque paramagnétique qui court entre les pôles d’un aimant permanent. INERTIA MODULE est équipé d’un rouleau métallique solide. Une baserail en acier fournit une fixation ferme aux modules, permettant d’imiter des schémas de principe, mais toutes les connexions électriques sont effectuées à l’intérieur du logiciel. Aucune compétence mécanique n’est requise pour assembler un système de travail. Modular Servo fonctionne avec un contrôleur numérique basé sur PC. Le PC communique avec le capteur de position et le moteur par la carte d’E / S et l’interface d’alimentation. La carte d’E / S est contrôlée par le logiciel en temps réel qui fonctionne dans l’environnement MATLAB / Simulink RTW / RTWT. La bibliothèque préprogrammée de contrôleurs et de modèles Simulink prend en charge le servomoteur modulaire. Une gamme complète d’expériences peut être réalisée en utilisant Modular Servo et les logiciels associés.

    Modular Servo

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