• Kit de frottement mécanique M-MRK

    ce kit permet de :

    • Évaluez les phénomènes de frottement typiques associés à une variété de matériaux sous différents angles, charges et conditions de lubrifiant.
    • L’expérience frottement sur arbre ou rotor.

    Kit de frottement mécanique M-MRK

  • Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

    ce kit permet de :

    • Etudier le logement de roulement avec un facteur d’amortissement supérieur à la norme logement. Les systèmes de roulement à éléments roulants typiques sont entièrement métalliques structure pratiquement sans amortissement.
    • Ajoutez de l’amortissement à un logement de roulement d’élément de roulement standard.
    • Démontrer la réduction de l’amplitude de résonance du rotor due à la installation d’amortissement.

    Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

  • Kit de roulements de manchon d’arbre 5/8″ M-SBK-5/8

    Fonctionnalités:

    • Etudier la forme d’onde et la reconnaissance spectrale des roulements usés ou desserrés.
    • Modifiez le jeu des roulements divisés avec des cales en plastique.
    • Effectuer une analyse orbitale de l’arbre.

    Kit de roulements de manchon d’arbre 5/8″ M-SBK-5/8

  • kit de vibrations de ventilateurs

    • Apprenez les signatures sonores et vibratoires des ventilateurs.
    • Étudier les effets du débit volumique sur l’élévation de pression et les vibrations du ventilateur.
    • Développer les méthodes de contrôle du bruit et des vibrations sur les ventilateurs.

    kit de vibrations de ventilateurs

  • kit Rotor excentrique M-ER-5/8

     

    • montre les effets de l’excentricité du rotor sur les spectres de vibration.
    • Détermine les relations entre l’excentricité et le déséquilibre. 
    • Développe des techniques pour localiser et corriger les effets de l’excentricité. 
    • Apprends l’effet de la variation du moment d’inertie de masse sur l’amplitude des vibrations.

    kit Rotor excentrique M-ER-5/8

  • Logement de roulement désaxé M-CBM-5/8″

    Ce Kit sert  à reconnaître la signature d’un roulement désaxé en raison d’une mauvaise pose ou en raison de installation incohérente.

    Logement de roulement désaxé M-CBM-5/8″

  • Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10

    Specifications :
    Plage de température : de -180°C (avec option de refroidissement appropriée non disponible) à +600°C.Vitesses de chauffage et de refroidissement : 0,001 à 300 K/min Précision de la température : +/- 0,2K
    Précision de la température : +/- 0,02K
    Résolution numérique : 16,8 millions de points
    Résolution : 0,03 µW
    Atmosphères : inerte, oxydante (statique, dynamique)
    Plage de mesure : +/-2,5 jusqu’à +/-1000 mW

    Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10

  • Modular Servo

    Le servomoteur modulaire est spécialement conçu pour l’étude et la vérification pratique des méthodes de contrôle de base et avancées. Cela comprend la démonstration de facteurs variables typiques tels que le frottement, l’amortissement et l’inertie ainsi qu’un certain nombre de méthodes de contrôle de position / vitesse allant du PID au LQ et un contrôle optimal dans le temps.

    Le MODULE MOTEUR CC peut être couplé à plusieurs autres modules. Un certain nombre de modules mécaniques linéaires et non linéaires sont conçus pour démontrer l’influence du jeu, de l’amortissement, de l’élasticité et du frottement. Les unités peuvent être étudiées individuellement avant de terminer le système. LE MODULE D’AMORTISSEMENT se compose d’un disque paramagnétique qui court entre les pôles d’un aimant permanent. INERTIA MODULE est équipé d’un rouleau métallique solide. Une baserail en acier fournit une fixation ferme aux modules, permettant d’imiter des schémas de principe, mais toutes les connexions électriques sont effectuées à l’intérieur du logiciel. Aucune compétence mécanique n’est requise pour assembler un système de travail. Modular Servo fonctionne avec un contrôleur numérique basé sur PC. Le PC communique avec le capteur de position et le moteur par la carte d’E / S et l’interface d’alimentation. La carte d’E / S est contrôlée par le logiciel en temps réel qui fonctionne dans l’environnement MATLAB / Simulink RTW / RTWT. La bibliothèque préprogrammée de contrôleurs et de modèles Simulink prend en charge le servomoteur modulaire. Une gamme complète d’expériences peut être réalisée en utilisant Modular Servo et les logiciels associés.

    Modular Servo

  • Pendule de roue de réaction

    Caractéristiques :

    • moteurs: 12V DC, contrôlés par PWM
    • capteurs de position du faisceau: codeurs incrémentaux
    • capteurs de vitesse du rotor
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX

    Pendule de roue de réaction

  • PPA1500 Analyseur de Puissance Compact Haute Performance

    Caractéristiques : 

     

    – 0,05% Précision de base
    – Gamme de fréquences DC et 10mHz à 1MHz
    – Shunts internes de haute précision – Exactitude supérieure à tout shunt externe
    – Précision de phase de 10 millidegrés – Nécessaire pour les applications à faible facteur de puissance
    – 20 Arms (300 Apk) & 1000 Vrms (2500 Vpk) entrée directe
    – Mode de gain x10 unique pour la mesure de la puissance en veille
    – 1MS/s Echantillonnage à grande vitesse sur tous les canaux
    – Une véritable analyse en temps réel sans écart de mesure
    – Versions à 1, 2 ou 3 phases
    – Affichage graphique couleur à fort contraste
    – Connexion BNC simple des shunts N4L pour les applications à courant élevé
    – RS232, USB, LAN, extension et ports auxiliaires

    PPA1500 Analyseur de Puissance Compact Haute Performance

  • PPA4500 Analyseur de Puissance Haute Précision

    Caractéristiques : 

     

    – 0,03% Précision de base
    – Gamme de fréquences DC et 10mHz à 2MHz
    – Shunts internes de haute précision, exactitude supérieure à tout shunt externe
    – Précision de phase de 5 millidegrés Nécessaire pour les applications à faible facteur de puissance
    – Jusqu’à 50 Arms (1000 Apk) et 1000 Vrms (3000 Vpk) en entrée directe
    – Options de courant faible (10Arms), standard (30Arms) et courant fort (50Arms)
    – Echantillonnage à grande vitesse sur tous les canaux (2Ms/s)
    – Une véritable analyse en temps réel sans écart de mesure
    – Versions à 1, 2 ou 3 phases : mode maître – esclave pour 4, 5 ou 6 phases
    – Affichages numériques, tabulaires, graphiques et oscilloscopes en temps réel
    – Connexion BNC simple des shunts N4L pour les applications à courant élevé
    – Ports RS232, USB, LAN, (option IEEE 488), couple, vitesse et extension
    – Jusqu’à 100 harmoniques
    – Mode d’analyse des moteurs PWM
    – Logiciel gratuit d’enregistrement de données PPALoG disponible par téléchargement
    – Mode d’analyse des transformateurs

    PPA4500 Analyseur de Puissance Haute Précision

  • PPA500 Analyseurs de Puissance de Précision

    Caractéristiques :

     

    – 0,05% Précision de base (traçable à ISO17025)
    – Gamme de fréquences DC et 10mHz à 500kHz
    – Shunts internes de haute précision Exactitude supérieure à tout shunt externe
    – Précision de phase de 10 millièmes de degré – Nécessaire pour les applications à faible facteur de puissance
    – 20 Arms (300 Apk) & 1000 Vrms (2500 Vpk) entrée directe
    – Mode de gain x10 unique pour la mesure de la puissance en veille
    – Echantillonnage à grande vitesse sur tous les canaux
    – Une véritable analyse en temps réel sans écart de mesure
    – Versions à 1, 2 ou 3 phases
    – Affichage graphique couleur à fort contraste
    – Connexion BNC simple des shunts N4L pour les applications à courant élevé
    – RS232, USB, LAN, extension et ports auxiliaires

    PPA500 Analyseurs de Puissance de Précision

Menu principal