• Grue à tour

    Caractéristiques:

    • 3 moteurs DC équipés d’engrenages contrôlés PWM
    • capteurs de position: codeurs incrémentaux
    • interface d’alimentation
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)
  • LBOX-405 Boîte à Décades d’Inductances

    Caractéristiques :

    * 10 uH à 111,1 mH, 10 uH par pas.
    * Commutateurs à glissière qui permettent à l’utilisateur d’ajouter ou de soustraire simplement pour la valeur désirée.
    * Avec quatre décades d’inductance.
    * Boîtier en plastique ABS, composants robustes.
    * Education, maintenance, chaîne de production, normes de travail, recherche, application en laboratoire.
    * Dimensions : 147 x 117 x 51 mm.

  • Modular Servo

    Le servomoteur modulaire est spécialement conçu pour l’étude et la vérification pratique des méthodes de contrôle de base et avancées. Cela comprend la démonstration de facteurs variables typiques tels que le frottement, l’amortissement et l’inertie ainsi qu’un certain nombre de méthodes de contrôle de position / vitesse allant du PID au LQ et un contrôle optimal dans le temps.

    Le MODULE MOTEUR CC peut être couplé à plusieurs autres modules. Un certain nombre de modules mécaniques linéaires et non linéaires sont conçus pour démontrer l’influence du jeu, de l’amortissement, de l’élasticité et du frottement. Les unités peuvent être étudiées individuellement avant de terminer le système. LE MODULE D’AMORTISSEMENT se compose d’un disque paramagnétique qui court entre les pôles d’un aimant permanent. INERTIA MODULE est équipé d’un rouleau métallique solide. Une baserail en acier fournit une fixation ferme aux modules, permettant d’imiter des schémas de principe, mais toutes les connexions électriques sont effectuées à l’intérieur du logiciel. Aucune compétence mécanique n’est requise pour assembler un système de travail. Modular Servo fonctionne avec un contrôleur numérique basé sur PC. Le PC communique avec le capteur de position et le moteur par la carte d’E / S et l’interface d’alimentation. La carte d’E / S est contrôlée par le logiciel en temps réel qui fonctionne dans l’environnement MATLAB / Simulink RTW / RTWT. La bibliothèque préprogrammée de contrôleurs et de modèles Simulink prend en charge le servomoteur modulaire. Une gamme complète d’expériences peut être réalisée en utilisant Modular Servo et les logiciels associés.

  • Pendule de roue de réaction

    Caractéristiques :

    • moteurs: 12V DC, contrôlés par PWM
    • capteurs de position du faisceau: codeurs incrémentaux
    • capteurs de vitesse du rotor
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX
  • PS-9303SD : Appareil de Mesure de la Pression, avec Enregistrement des Données en Temps Réel sur Carte SD

    Enregistreur de données en temps réel sur carte SD
    * Enregistreur de données en temps réel, enregistre les données sur la carte mémoire SD et peut être téléchargé sur Excel.
    * Le compteur se connecte avec un capteur de 2, 5, 10, 20, 50, 100, 400 bar, aucune procédure d’étalonnage n’est nécessaire lors du changement d’un nouveau capteur .
    * Bar, PSI, Kg/cm2, pouce Hg, mm Hg, pouce H2O, mètre H2O, atmosphère.
    * Maintien des données, Mémoire (Max., Min.).
    * Interface informatique RS232/USB.
    * Capteur de pression en option, PS100-xxBAR.

  • RBOX-408 Boîte à Décades de Résistances

    Caractéristiques :

    * 1 à 11 111 110 ohm, 1 ohm par pas.
    * Puissance : 1W
    * Commutateurs à glissière qui permettent à l’utilisateur d’ajouter ou de soustraire simplement pour la valeur désirée.
    * Avec sept décades de résistance.
    * Boîtier en plastique ABS, composants robustes.
    * Enseignement, maintenance, chaîne de production, normes de travail, recherche, application en laboratoire.
    * Dimensions : 147 x 117 x 51 mm.

  • Système aérodynamique à deux rotors

    Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

    Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

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