• Système aérodynamique à deux rotors

    Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

    Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

  • Système de freinage antiblocage ABS

    Caractéristiques :

    • unité mécanique: châssis rigide, double roue, moteur plat DC à couple élevé, frein électromécanique et amortisseur.
    • capteurs de position: codeurs incrémentaux.
    • interface d’alimentation.
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)
  • Système de lévitation magnétique

    FONCTIONNALITÉS : 
    • Un degré de liberté (1 DOF) – la bille lévite verticalement de haut en bas
    • Electroaimant composé d’une bobine magnétique et d’un noyau en acier
    • Capteur de position de boule photo-sensible
    • Le capteur de position de la boule peut être calibré (à l’aide des boutons de gain et de décalage) en fonction des conditions d’éclairage
    • Capteur de courant de bobine analogique
    • Câble et connecteurs faciles à connecter
    • Entièrement compatible avec MATLAB® / Simulink® et LabVIEW ™
    • Modèle de système entièrement documenté et paramètres fournis pour MATLAB® / Simulink®, LabVIEW ™ et Maple ™
    • Conception d’architecture ouverte, permet aux utilisateurs de concevoir leur propre contrôleur

  • Système de sonde à ondes H40

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    Ne convient pas pour une utilisation dans l’eau salée

    Sonde à double fil:

    • Construction: acier inoxydable trempé avec extrémités coniques
    • Gamme de hauteurs de vagues: bijoux en saphir synthétique
    • Coefficient de température: 2% d’envergure par changement de 1ºC de la température de l’eau. Le module de surveillance des vagues intègre une commande pour un étalonnage et une réinitialisation faciles. Fourni avec support permettant l’étalonnage de la sonde par pas de 10 mm jusqu’à un maximum de 170 mm

    Le système intègre un module d’alimentation. Des alimentations alternatives sont disponibles pour un fonctionnement sur secteur (reportez-vous au résumé des spécifications).

    • Entrée (secteur ca): 220 / 240V, 50Hz ou 120V / 60Hz
    • Consommation: 700mA nominal à pleine charge
    • Sortie: ± 15 V cc régulée avec protection contre les courts-circuits

    Module de surveillance des vagues:

    • Connexions d’entrée: Deux prises de 4 mm sur le panneau avant ou via le câblage arrière pour le capteur. Deux prises de 4 mm sur le panneau avant pour la
      «compensation».
    • Tension de sortie: ± 10 V max., Centre zéro, via connecteur coaxial BNC en face avant ou via connecteur arrière max. charge 10mA
    • Sortie courant: ± 10mA max., Centre zéro, via impédance source de connecteur arrière 1k
    • Indicateur de niveau: centre zéro pour le réglage du point d’origine. Potentiomètre 10 tours avec cadran calibré pour le réglage de la tension de sortie. Potentiomètre préréglé à un tour pour le réglage de la compensation du câble.
      Réponse en fréquence: 10 Hz (jusqu’à 95% de sortie)
      Fréquences: 4 kHz, 5 kHz, 6 kHz, 7 kHz, 9 kHz, 10 kHz Décalage de
      phase: 17 ° (à 95% de sortie)
      Énergie: valeurs nominales
  • Système multitank

    Vérification pratique des méthodes avancées de contrôle linéaire et non linéaire

  • Table à flux laminaire C10

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    SECTION DE TRAVAIL

    • Largeur moulure intérieure: 606 mm
    • Longueur des plaques de verre: 892 mm
    • Distance entre les plaques de verre: 3,2 mm
    • Éviers / sources: huit prises sur sept positions
    • Injecteurs de colorant: 19 aiguilles hypodermiques

    MODÈLES FOURNIS

    • 2 x berges de canaux
    • 2 x rectangles
    • 3 x cylindres
    • 1 x profil aérodynamique
  • Testeur universel de matériaux 35kN SV805

    CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
    Appareil entièrement protégé par une grille de protection
    Essais de compression et de traction en standard
    Fourni avec des échantillons de traction et de compression en standard
    L’allongement de l’éprouvette de traction est mesuré sur l’éprouvette elle-même pour une plus grande précision.
    Course mécanique de 100 mm
    6 expériences optionnelles disponibles
    7 éprouvettes de remplacement disponibles

  • Turbine à flux axiale CM14

    Le moteur est le moteur à turbine compact Olympus HP E-start, qui comprend un compresseur radial à un étage, une chambre de combustion annulaire et une turbine à flux axial à faible masse et à haute performance.

  • Turbine à hélice FM63

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

    Puissance maximale: 55W
    Vitesse maximale: 8,500rpm
    couple maximum: 0,60 Nm
    Tête: 14m
    Débit: distributeur 4.4l / de
    8 des aubes de guidage, 45 °: Diamètre extérieur 50 mm
    9 ailettes de guidage, à 40 °: Diamètre extérieur 50 mm
    Pompe submersible avec puissance nominale du moteur: 55 W Réservoir: env. 75l

    Plages de mesure

    – température: 0 à 100 ° C
    – pression (à l’entrée de la turbine): -100 à 100 kPa
    – pression (à la sortie de la turbine): -100 à 100 kPa

  • Turbine à impulsion FM60

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

    Puissance maximale: 35 W
    Vitesse maximale: 7 000 tr / min
    Couple maximal: 0,15 Nm
    Capteur de pression: 0 à 100 psi
    Diamètre de la turbine: 50 mm Diamètre de l’
    arbre de turbine: 7 mm

Menu principal