• Splash Center / Splash Center XL – Machine de Gravure par Pulvérisation

    Machine de gravure de laboratoire avec rinçage statique et par pulvérisation, réservoir de révélateur intégré, réservoir de réserve pour l’étamage chimique et un séchoir à pression. Le Splash-Center convient aux circuits imprimés double face. Un accent particulier a été mis sur la gravure et le rinçage ergonomiques et propres ainsi que sur la faible traînée chimique.

  • Sprint 3000 Système de Gravure Personnalisé pour Votre Laboratoire PCB

    Les machine à graver de la serie SPRINT ont un système novateur et modulaire de convoyage Horizontal. Les machines SPRINT sont étudiées pour les agents de gravure acides (perchlorure de fer). La série Sprint (3000/4500/6000) est faite pour graver double face. La caractéristique principale est l’unité de transport (convoyeur), qui est entièrement démontable pour le nettoyage. La machine standard a une largeur de 300mm (SPRINT3000) mais ils existent des machines plus larges 450mm (Sprint4500) et 600 mm (Sprint6000).
  • Station de travail EF-WS

    La gamme Engineering Fundamentals est conçue pour permettre aux étudiants d’acquérir une compréhension des principes fondamentaux de l’ingénierie par le processus d’apprentissage via l’expérimentation pratique.

  • Statique des poutres EF-1.3

    Le kit d’expérience EF-1.3 – Poutres permet aux étudiants d’analyser le comportement de différents types de poutres dans diverses conditions de charge et également de créer et de tester une sélection de portiques et de fermes.

  • Système de Formation pour le Photovoltaïque, la Production d’Hydrogène et son Stockage

    Le Solar Hydrogen Trainer est un système photovoltaïque hors réseau de 400 Wp combiné à un électrolyseur. Il produit de l’hydrogène à partir de la puissance propre du soleil et peut être associé au Fuel Cell Trainer ou Nexa® Training System pour former un microlaboratoire.

  • Système de Pile à Combustible 1,2 kW pour Dimensionnement et Hybridation de Système

    Le Nexa® Training System allie un savoir-faire approfondi dans le dimensionnement et l’hybridation de systèmes d’énergie de piles à combustible et peut ainsi être utilisé comme système de puissance pour la recherche.

  • Système de Pile à Combustible 50 W pour l’Enseignement des Principes d’Ingénierie

    Le Fuel Cell Trainer est idéal pour l’enseignement des principes d’ingénierie des systèmes de piles à combustible PEM. Possibilités d’expérimentation étendues et manuel d’utilisation détaillé avec des expériences prédéfinies en font un banc d’enseignement complet.

  • Système de sonde à ondes H40

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    Ne convient pas pour une utilisation dans l’eau salée

    Sonde à double fil:

    • Construction: acier inoxydable trempé avec extrémités coniques
    • Gamme de hauteurs de vagues: bijoux en saphir synthétique
    • Coefficient de température: 2% d’envergure par changement de 1ºC de la température de l’eau. Le module de surveillance des vagues intègre une commande pour un étalonnage et une réinitialisation faciles. Fourni avec support permettant l’étalonnage de la sonde par pas de 10 mm jusqu’à un maximum de 170 mm

    Le système intègre un module d’alimentation. Des alimentations alternatives sont disponibles pour un fonctionnement sur secteur (reportez-vous au résumé des spécifications).

    • Entrée (secteur ca): 220 / 240V, 50Hz ou 120V / 60Hz
    • Consommation: 700mA nominal à pleine charge
    • Sortie: ± 15 V cc régulée avec protection contre les courts-circuits

    Module de surveillance des vagues:

    • Connexions d’entrée: Deux prises de 4 mm sur le panneau avant ou via le câblage arrière pour le capteur. Deux prises de 4 mm sur le panneau avant pour la
      «compensation».
    • Tension de sortie: ± 10 V max., Centre zéro, via connecteur coaxial BNC en face avant ou via connecteur arrière max. charge 10mA
    • Sortie courant: ± 10mA max., Centre zéro, via impédance source de connecteur arrière 1k
    • Indicateur de niveau: centre zéro pour le réglage du point d’origine. Potentiomètre 10 tours avec cadran calibré pour le réglage de la tension de sortie. Potentiomètre préréglé à un tour pour le réglage de la compensation du câble.
      Réponse en fréquence: 10 Hz (jusqu’à 95% de sortie)
      Fréquences: 4 kHz, 5 kHz, 6 kHz, 7 kHz, 9 kHz, 10 kHz Décalage de
      phase: 17 ° (à 95% de sortie)
      Énergie: valeurs nominales
  • Table à flux laminaire C10

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    SECTION DE TRAVAIL

    • Largeur moulure intérieure: 606 mm
    • Longueur des plaques de verre: 892 mm
    • Distance entre les plaques de verre: 3,2 mm
    • Éviers / sources: huit prises sur sept positions
    • Injecteurs de colorant: 19 aiguilles hypodermiques

    MODÈLES FOURNIS

    • 2 x berges de canaux
    • 2 x rectangles
    • 3 x cylindres
    • 1 x profil aérodynamique
  • Testeur universel de matériaux 35kN SV805

    CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
    Appareil entièrement protégé par une grille de protection
    Essais de compression et de traction en standard
    Fourni avec des échantillons de traction et de compression en standard
    L’allongement de l’éprouvette de traction est mesuré sur l’éprouvette elle-même pour une plus grande précision.
    Course mécanique de 100 mm
    6 expériences optionnelles disponibles
    7 éprouvettes de remplacement disponibles

  • Turbine à flux axiale CM14

    Le moteur est le moteur à turbine compact Olympus HP E-start, qui comprend un compresseur radial à un étage, une chambre de combustion annulaire et une turbine à flux axial à faible masse et à haute performance.

  • Turbine à hélice FM63

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

    Puissance maximale: 55W
    Vitesse maximale: 8,500rpm
    couple maximum: 0,60 Nm
    Tête: 14m
    Débit: distributeur 4.4l / de
    8 des aubes de guidage, 45 °: Diamètre extérieur 50 mm
    9 ailettes de guidage, à 40 °: Diamètre extérieur 50 mm
    Pompe submersible avec puissance nominale du moteur: 55 W Réservoir: env. 75l

    Plages de mesure

    – température: 0 à 100 ° C
    – pression (à l’entrée de la turbine): -100 à 100 kPa
    – pression (à la sortie de la turbine): -100 à 100 kPa

Menu principal