• Simulateur de défaut d’équilibrage et de roulement BBS

    • Entraîneur de vibrations et d’équilibrage portatif, robuste et économique
    • Idéal pour enseigner l’équilibrage à plusieurs plans avec des rotors à suspension centrale / à suspension supérieure
    • Peut être configuré pour afficher des fréquences de défaut de roulement à la fois plus éloignées et plus proches des multiples de la vitesse de rotation de l’arbre
    • Développer des techniques de traitement du signal pour identifier les fréquences de défaut de roulement en présence de défauts, à des multiples de la vitesse de l’arbre, sans utiliser de spectres haute résolution
    • Utilisez le BBS pour reconnaître les spectres de vibration de différents défauts de roulement
    • 11 kits d’étude spécifiques à différentes applications disponibles

    Simulateur de défaut d’équilibrage et de roulement BBS

  • Simulateur de défaut dans les machines MFS

    Fonctionnalités

    • Méthodes simples pour introduire des défauts contrôlés et calibrés.
    • Étudiez les spectres de vibration des défauts courants, apprenez les signatures des défauts et validez les règles fournies dans les cours de formation.
    • Machine de paillasse pour une formation pratique et un affûtage des compétences.
    • Apprenez la surveillance de l’état de la machine et la maintenance prédictive.
    • Manuel avec des exercices pour une étude au rythme individuel.
    • Modulaire, polyvalent, robuste et complet.
    • Mécanismes alternatifs et rotatifs simultanés.
    • Découvrez les diagnostics de résonance, de vitesse variable, de boîte de vitesses et d’entraînement par courroie
    • Apprenez à déterminer le chemin de transmission des vibrations et à effectuer une analyse des causes profondes.
    • Étudiez la corrélation entre les spectres de vibration, de courant moteur et de bruit.
    • Modéliser la dynamique du rotor et ses effets sur les signatures de défauts.
    • Validez les procédures d’équilibre au dessus et au dessous de la première résonance critique.

    Simulateur de défaut dans les machines MFS

  • Soufflerie contrôlée par ordinateur C30

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    Une soufflerie subsonique autonome commandée par ordinateur pour la réalisation d’expériences en aérodynamique.
    La soufflerie est montée sur une base en acier sur roues pour la mobilité
    L’unité fonctionne en circuit ouvert
    Ventilateur aspirant à courant alternatif commandé par onduleur pour entraîner le flux d’air à travers la section de travail
    Contrôle précis de la vitesse jusqu’à 40 m/s
    Le conduit comprend un redresseur de flux en nid d’abeille pour uniformiser la direction du flux.
    La section de travail comporte trois raccords sur sa partie supérieure pour incorporer des tubes de Pitot. Ceux-ci sont situés au début de la section de travail, en amont et en aval de l’emplacement du modèle testé.
    Tous les modèles optionnels et auto-construits sont introduits par une trappe circulaire de 160 mm de diamètre. Chacun des accessoires fournis est intégré dans des trappes individuelles qui comportent une échelle angulaire permettant de tourner manuellement les modèles à des angles connus.

    Section de travail

    • Longueur : 600 mm
    • Largeur : 310 mm
    • Hauteur : 310 mm

    Puissance du ventilateur axial – Environ 4 kW

    Vitesse de rotation du ventilateur – 3000 tr/min

    Plages de mesure

    • Manomètre : 0-250mm H₂0
    • Vitesse du vent : 0-40m/s
    • Angle d’inclinaison : +/- 180°
    • Force de levage : +/- 10N
    • Force de traînée : +/- 10N
    • Moment de tangage : +/- 3N

    Soufflerie contrôlée par ordinateur C30

  • Soufflerie subsonique C2

    Un large éventail de mesures et de démonstrations sont possibles avec l’équipement. Une sélection utilisant les modèles et l’instrumentation fournis est:

    • Études de visualisation de flux autour d’un profil aérodynamique et d’un cylindre
    • Mesure de la distribution de pression autour d’un profil aérodynamique à différents angles d’attaque
    • Mesure de la distribution de pression autour d’un cylindre
    • Mesure de la portance et de la traînée sur un profil aérodynamique avec fente de bord d’attaque et volet de bord de fuite
    • Mesures de distribution de vitesse et de pression à l’aide d’un tube statique de Pitot et d’une sonde de lacet
    • Mesure de traînée pour une sélection de modèles de formes différentes mais de diamètre équatorial commun
    • Démonstration du battement d’un profil aérodynamique
    • Étalonnage de l’indicateur de vitesse en soufflerie à l’aide d’un tube statique de Pitot et d’un manomètre incliné
    • Étude du sillage derrière un cylindre ou un profil aérodynamique à l’aide d’un râteau d’enquête de sillage

    Soufflerie subsonique C2

  • Soufflerie subsonique contrôlée par ordinateur C15

    Soufflerie subsonique contrôlée par ordinateur C15

  • Station de travail EF-WS

    La gamme Engineering Fundamentals est conçue pour permettre aux étudiants d’acquérir une compréhension des principes fondamentaux de l’ingénierie par le processus d’apprentissage via l’expérimentation pratique.

    Station de travail EF-WS

  • Statique des poutres EF-1.3

    Le kit d’expérience EF-1.3 – Poutres permet aux étudiants d’analyser le comportement de différents types de poutres dans diverses conditions de charge et également de créer et de tester une sélection de portiques et de fermes.

    Statique des poutres EF-1.3

  • Système aérodynamique à deux rotors

    Le système de commande à entrées multiples et sorties multiples (MIMO) fortement couplé en croix

    Le système aérodynamique à deux rotors (TRAS) est une configuration de laboratoire conçue pour les expériences de contrôle. À certains égards, son comportement ressemble à celui d’un hélicoptère. Du point de vue du contrôle, il illustre un système non linéaire d’ordre élevé avec des couplages croisés importants.

    Système aérodynamique à deux rotors

  • Système de contrôle du pendule et du chariot

    Système de contrôle du pendule et du chariot

  • Système de freinage antiblocage ABS

    Caractéristiques :

    • unité mécanique: châssis rigide, double roue, moteur plat DC à couple élevé, frein électromécanique et amortisseur.
    • capteurs de position: codeurs incrémentaux.
    • interface d’alimentation.
    • Carte PCI interne d’E / S RT-DAC ou carte USB externe (le contrôle PWM et les logiques d’encodeur sont stockés dans une puce XILINX)

    Système de freinage antiblocage ABS

  • Système de sonde à ondes H40

    SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

    Ne convient pas pour une utilisation dans l’eau salée

    Sonde à double fil:

    • Construction: acier inoxydable trempé avec extrémités coniques
    • Gamme de hauteurs de vagues: bijoux en saphir synthétique
    • Coefficient de température: 2% d’envergure par changement de 1ºC de la température de l’eau. Le module de surveillance des vagues intègre une commande pour un étalonnage et une réinitialisation faciles. Fourni avec support permettant l’étalonnage de la sonde par pas de 10 mm jusqu’à un maximum de 170 mm

    Le système intègre un module d’alimentation. Des alimentations alternatives sont disponibles pour un fonctionnement sur secteur (reportez-vous au résumé des spécifications).

    • Entrée (secteur ca): 220 / 240V, 50Hz ou 120V / 60Hz
    • Consommation: 700mA nominal à pleine charge
    • Sortie: ± 15 V cc régulée avec protection contre les courts-circuits

    Module de surveillance des vagues:

    • Connexions d’entrée: Deux prises de 4 mm sur le panneau avant ou via le câblage arrière pour le capteur. Deux prises de 4 mm sur le panneau avant pour la
      «compensation».
    • Tension de sortie: ± 10 V max., Centre zéro, via connecteur coaxial BNC en face avant ou via connecteur arrière max. charge 10mA
    • Sortie courant: ± 10mA max., Centre zéro, via impédance source de connecteur arrière 1k
    • Indicateur de niveau: centre zéro pour le réglage du point d’origine. Potentiomètre 10 tours avec cadran calibré pour le réglage de la tension de sortie. Potentiomètre préréglé à un tour pour le réglage de la compensation du câble.
      Réponse en fréquence: 10 Hz (jusqu’à 95% de sortie)
      Fréquences: 4 kHz, 5 kHz, 6 kHz, 7 kHz, 9 kHz, 10 kHz Décalage de
      phase: 17 ° (à 95% de sortie)
      Énergie: valeurs nominales

    Système de sonde à ondes H40

  • Système multitank

    Vérification pratique des méthodes avancées de contrôle linéaire et non linéaire

    Système multitank

Menu principal