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Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)
- MODÈLE STA PT 1600
-Plage de température: RT jusqu’à 1600°C
-Vitesse de chauffage: 0,1 à 50°C/min (dépend du four)
-Masse de l’échantillon: 5/ 25 / 35 g
-Résolution: 0,1 / 0,5 ug
-Vide: 10-5mbar
-Pression: en option 5 bar
-Capteurs:
TG
TG – DTA
TG – DSC
-Matériau de la sonde: E/K/S/B/C (C = DTA only)
-Interface: USB
- MODÈLE STA PT 1600
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Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600
MODÈLE DSC PT 1600
Plage de température: -150°C … 700°C, RT – 1400/1500/1600/1650/1750 °C
Capteurs: E/K/S/B
Types de Capteurs: DTA / DSC / DSC – Cp
Vitesse de chauffe: 0.001 K/min … 50 K/min
Vitesse de refroidissement*: 0.001 K/min … 50 K/min
Capteur: Flux de chaleur
Modulation de la température: disponible
Temperaturmodulation: ja
Atmosphères: réductrice, oxid., inert (statique, dynamique)
Vide: 10-5mbar
PC Interface: USB -
Equipement de Formation en Technologie Solaire et Technologie de l’Hydrogène
Le Professional Training System reconstitue un cycle complet de l’hydrogène solaire. De l’énergie électrique est générée par un panneau solaire, stockée par le biais d’une électrolyse et reconvertie dans une pile à combustible alimentant une charge.
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HyDrive – Formation en Electromobilité
Kit d’expérimentation pour l’enseignement de la technologie de pile à combustible à hydrogène sur les véhicules électriques.
HyDrive fournit aux étudiants un kit d’expérimentation pratique permettant d’étudier la construction, la fonctionnalité et les avantages des véhicules électriques hybrides à pile à combustible.
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Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10
Specifications :
Plage de température : de -180°C (avec option de refroidissement appropriée non disponible) à +600°C.Vitesses de chauffage et de refroidissement : 0,001 à 300 K/min Précision de la température : +/- 0,2K
Précision de la température : +/- 0,02K
Résolution numérique : 16,8 millions de points
Résolution : 0,03 µW
Atmosphères : inerte, oxydante (statique, dynamique)
Plage de mesure : +/-2,5 jusqu’à +/-1000 mW -
Série MS400 : Appareils de Mesure Analogiques ( Courant , Tension et Puissance )
Caractéristiques :
- Robuste, simple et extrêmement sécurisé à l’utilisation
- Haute précision et fiabilité
- Combinaison d’avantages électroniques et mécaniques
- Interrupteur unique pour la sélection de la gamme
- Prises de sécurité et double isolation
- Boîtier résistant à l’eau
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SÉRIES RS : Voltmètres & Ampèremètre Numériques
Caractéristiques :
- Dispositif de mesure portable
- Un fonctionnement facile et un fonctionnement stable
- Prise de sécurité
- Convient à l’expérimentation universitaire
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Smart-Grid pour la Formation et la Recherche Appliquée
Le système hybride hors réseau permet d’étudier chaque technologie individuellement ou selon des configurations combinées. Il associe puissance solaire et éolienne avec un stockage d’énergie en batterie ou par la génération d’hydrogène alimentant une pile à combustible. Le système peut également être connecté au réseau.
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Sonde d’injection de fumée NS4
Il s’agit d’un système d’injection de brouillard pour la visualisation des flux aérodynamiques dans les grandes souffleries. La quantité de brouillard peut être réglée et adaptée à la vitesse de l’écoulement de l’air. La sonde de brouillard NS4 est disponible uniquement pour une alimentation électrique de 220V 50 Hz.
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SVM-001 : Voltmètre Analogique Etudiant
Caractéristiques :
- Mesure de la tension maximale de 1000V
- Mesure de la tension alternative et continue
- Structure solide avec enveloppe métallique
- Entrée du sokect de sécurité 4mm
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Système de Formation pour le Photovoltaïque, la Production d’Hydrogène et son Stockage
Le Solar Hydrogen Trainer est un système photovoltaïque hors réseau de 400 Wp combiné à un électrolyseur. Il produit de l’hydrogène à partir de la puissance propre du soleil et peut être associé au Fuel Cell Trainer ou Nexa® Training System pour former un microlaboratoire.
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Système de Pile à Combustible 1,2 kW pour Dimensionnement et Hybridation de Système
Le Nexa® Training System allie un savoir-faire approfondi dans le dimensionnement et l’hybridation de systèmes d’énergie de piles à combustible et peut ainsi être utilisé comme système de puissance pour la recherche.
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