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ACS-1000 Système de commande analogique
- L’automatique est une discipline intéressante. Elle est la meilleure voie et la plus rapide pour apprendre la commande des systèmes afin d’améliorer les processus de production. La commande électronique analogique et sa simulation sont devenues la base fondamentale du développement technologique. K&H met à la disposition des étudiants ACS-1000 afin d’observer par la pratique, le résultat des contrôleurs PID (proportionnel, intégrateur et dérivateur) aussi bien que le retard et l’avance de phase des contrôleurs.
- ACS-1000 est constitué de plusieurs modules enfichables lui acquerrant assez de flexibilité d’utilisation pour répondre aux besoins des utilisateurs de tous les niveaux pour le montage d’expériences adéquates.
- L’ensemble des modules permet aux étudiants de comprendre la théorie de commande et les applications pratiques de la commande de moteur à travers nos curriculums d’enseignement.
- Nous fournissons également un module de dispositif d’acquisition de données comme interface pour faciliter la sauvegarde de données par ordinateur (en option)
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Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)
- MODÈLE STA PT 1600
-Plage de température: RT jusqu’à 1600°C
-Vitesse de chauffage: 0,1 à 50°C/min (dépend du four)
-Masse de l’échantillon: 5/ 25 / 35 g
-Résolution: 0,1 / 0,5 ug
-Vide: 10-5mbar
-Pression: en option 5 bar
-Capteurs:
TG
TG – DTA
TG – DSC
-Matériau de la sonde: E/K/S/B/C (C = DTA only)
-Interface: USB
- MODÈLE STA PT 1600
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AT-11003 Formateur en Navigation et Communication
Caractéristiques :
1. Il est conçu pour fournir une instruction pratique et concrète en électronique et avionique des avions.
2. Le formateur est équipé avec un signal sans fil de test.
3. Le simulateur est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler des pannes pour un apprentissage plus approfondi. -
AT-11007 Formateur en Avionique
Caractéristiques :
1. Comprend un ensemble complet, réel et moderne d’instruments de pilotage de l’avion.
2. L’étudiant peut expérimenter le fonctionnement exact des instruments du cockpit d’un avion grâce aux testeurs de la rampe externe.
3. Avionics Trainer est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler les pannes pour un meilleur apprentissage -
AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage
Description :
Le formateur peut être utilisé pour permettre aux étudiants d’acquérir une bonne compréhension des principes de fonctionnement des sondes, des capteurs, de la pression et du système d’affichage électronique.
Le Cockpit Instrumentation Trainer comprend le simulateur de pannes, qui permet à l’instructeur d’insérer ou de simuler des pannes, ce qui permet aux étudiants d’identifier et de dépanner les pannes.
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AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage
Caractéristiques :
- La maquette du fuselage de l’avion est une réalité ou une réplique du fuselage de l’avion à hélice à piston unique Diamond DA40 à l’échelle 1:1.
- Panneau d’instrumentation complet du simulateur de vol en verre.
- Cockpit, configurable pour l’affichage principal de vol (PFD),
- Affichage multifonction (MFD) ou affichage de navigation (ND).
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AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320
Le simulateur est utilisé pour la familiarisation et la formation des pilotes sur l’A320. Il enseigne aux élèves l’effet relatif des commandes de l’avion à différentes étapes du vol (décollage, niveau et atterrissage), des instruments de l’avion (PFD, ND et EICAS), des systèmes de communication et de navigation (VOR, systèmes ILS et TCAS/ATC).
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AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel
Caractéristiques :
Le modèle de base du simulateur de vol et le système visuel sont équipés d’un logiciel de simulation de vol qui combine avec précision la chape, la manette des gaz et le palonnier. Son environnement visuel incurvé offre aux étudiants des conditions de vol pratiques.
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banc de vibrations fondamentales VFT
Caractéristiques
Électrique Source d’énergie 110 V / 220 V 50 / 60Hz Base VFT Dimensions 36 ″ lx 35 ″ hx 15 ″ d (94 cm x 90 cm x 40 cm) Poids 100 lb (45 kg) Moteur d’excitation Moteur à vitesse variable entraîné par logiciel / manuel avec charge de balourd intégrée. Isolation contre les vibrations Quatre pieds en caoutchouc Module de vibration pendulaire (en option) Pendule Longueur et poids réglables Module masse-ressort Printemps Trois raideurs différentes, empilables pour 2 DOF Masse Trois poids, empilables Module de vibration torsionnelle Arbre Trois diamètres différents Rotor Trois rotors de masse et d’inertie différentes Module de contrôle des vibrations Amortisseur de masse accordé Quincaillerie pour amortisseur à ressort de masse et quincaillerie pour absorbeur de poutre Poutre avec traitement d’amortissement Une couche viscoélastique et une couche contrainte Amortisseur de torsion Un dashpot et trois fluides Module de vibration de faisceau Faisceau Une épaisseur d’acier, un aluminium, un plastique Masse Trois blocs de poids Les soutiens Configurable par l’utilisateur: cantilever ou simplement supporté, longueur réglable L’acquisition des données Nombre de canaux 6 Spécifications DAQ échantillonnage simultané, connexion USB Logiciel DAQ et logiciel d’analyse Forme d’onde temporelle, spectre, FRF, contrôle moteur Kit de capteur Accéléromètre Deux accéléromètres sans fil à un seul axe, deux capteurs de rotation, un tachymètre, un trans-récepteur à échantillonnage simultané à six canaux pour un dispositif d’acquisition de données sans fil, un câble USB Transducteur de force de support de faisceau (optionnel) -
BiSKIT 101: Formateur en Télécommunications
Quels sujets pouvons-nous enseigner avec l’ETT-101 ?
- Communications analogiques de base :
AM, FM, DSB, SSB, PAM, TDM, PWM, Superhétérodyne, Speech in comms, PLL, QAM, SNR CONCEPTS
- Communications numériques :
PCM, PCM-TDM, ASK, BPSK, FSK, GFSK, Eye Patterns, DPSK, QPSK, Spread Spectrum, Line Coding, Delta Modulation, Noise Generation, SNR Concepts, et plus
Toutes les expériences sont entièrement documentées, avec des sections de questions et réponses entièrement intégrées dans le texte. Vous disposez maintenant d’une solution clé en main pour l’enseignement de votre programme de communication, avec une capacité d’expansion dans le futur.
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Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600
MODÈLE DSC PT 1600
Plage de température: -150°C … 700°C, RT – 1400/1500/1600/1650/1750 °C
Capteurs: E/K/S/B
Types de Capteurs: DTA / DSC / DSC – Cp
Vitesse de chauffe: 0.001 K/min … 50 K/min
Vitesse de refroidissement*: 0.001 K/min … 50 K/min
Capteur: Flux de chaleur
Modulation de la température: disponible
Temperaturmodulation: ja
Atmosphères: réductrice, oxid., inert (statique, dynamique)
Vide: 10-5mbar
PC Interface: USB -
Caméras d’imagerie Terahertz
Modèles camera THz :
- Tera-256 : 256 pixels (16 x 16 array) , 1.5 mm pixel pitch , NEP* = 1 nW/ √Hz, Taille de la camera : 11.5 cm x 11.5 cm x 4.2 cm .
- Tera-1024 : 1024 pixels (32 x 32 array) , 1.5 mm pixel pitch ,NEP* = 1 nW/√Hz , Taille de la camera : 11.5 cm x 11.5 cm x 4.2 cm .
- Tera-4096 : 4096 pixels (64 x 64 array) , 1.5 mm pixel pitch , NEP*=1 nW/√Hz , Taille de la camera 16.5 cm x 16.5 cm x 4.5 cm .
- Linear Tera-1024 : 1024 pixels (256 x 4 array) , 1.5 x 1.5 mm pixel size* , NEP = 1 nW/√Hz , Taille de la camera 44 cm x 4.3 cm x 8.9 cm.
- TeraFAST-256 :Taux d’acquisition d’image: 5000 fps (5 KHz) , Vitesse de numérisation: jusqu’à 15 m / sec (900 m / min)
Puissance / pixel minimum détectable: 100 nW (à 5000 fps) ; 256 pixels (256 x 1 array)- taille évolutive ,Taille de pixel 3 x 1,5 mm , NEP = 1 nW/√Hz
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- Analyseur de réseau vectoriel
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