• ACE Kit 1104 : Système Monocarte pour le Développement dans le Domaine de Contrôle

    Les avantages majeurs de la carte DS1104 :

    • Système compact
    • Se branche directement à un PC tour (idéal pour des salles de travaux pratiques)
    • Excellent rapport performance/prix
    • Idéal pour les petites applications de contrôle
    • Grande facilité d’utilisation grâce à la suite logicielle dSPACE (RTI et ControlDesk)

    ACE Kit 1104 : Système Monocarte pour le Développement dans le Domaine de Contrôle

  • banc de vibrations fondamentales VFT

    Caractéristiques

    Électrique
    Source d’énergie 110 V / 220 V 50 / 60Hz
    Base VFT
    Dimensions 36 ″ lx 35 ″ hx 15 ″ d (94 cm x 90 cm x 40 cm)
    Poids 100 lb (45 kg)
    Moteur d’excitation Moteur à vitesse variable entraîné par logiciel / manuel avec charge de balourd intégrée.
    Isolation contre les vibrations Quatre pieds en caoutchouc
    Module de vibration pendulaire (en option)
    Pendule Longueur et poids réglables
    Module masse-ressort
    Printemps Trois raideurs différentes, empilables pour 2 DOF
    Masse Trois poids, empilables
    Module de vibration torsionnelle
    Arbre Trois diamètres différents
    Rotor Trois rotors de masse et d’inertie différentes
    Module de contrôle des vibrations
    Amortisseur de masse accordé Quincaillerie pour amortisseur à ressort de masse et quincaillerie pour absorbeur de poutre
    Poutre avec traitement d’amortissement Une couche viscoélastique et une couche contrainte
    Amortisseur de torsion Un dashpot et trois fluides
    Module de vibration de faisceau
    Faisceau Une épaisseur d’acier, un aluminium, un plastique
    Masse Trois blocs de poids
    Les soutiens Configurable par l’utilisateur: cantilever ou simplement supporté, longueur réglable
    L’acquisition des données
    Nombre de canaux 6
    Spécifications DAQ échantillonnage simultané, connexion USB
    Logiciel
    DAQ et logiciel d’analyse Forme d’onde temporelle, spectre, FRF, contrôle moteur
    Kit de capteur
    Accéléromètre Deux accéléromètres sans fil à un seul axe, deux capteurs de rotation, un tachymètre, un trans-récepteur à échantillonnage simultané à six canaux pour un dispositif d’acquisition de données sans fil, un câble USB
    Transducteur de force de support de faisceau (optionnel)

    banc de vibrations fondamentales VFT

  • Chargeur de roulement 3/4 ”et 1” M-BL-3/4 et M-BL-1

    ce kit d’accessoires du simulateur de défauts dans les machines permet de :

    • Étudier les effets de charge radiale des roulements.
    • Améliorez l’amplitude spectrale du système

    Chargeur de roulement 3/4 ”et 1” M-BL-3/4 et M-BL-1

  • Ensemble de type d’accouplement M-CK-3/4

    ce kit d’accessoires du simulateur de défauts dans les machines sert à :

    • Apprenez les effets de la rigidité du couplage sur la dynamique du rotor et signature vibratoire.
    • Clarifier la complexité des problèmes de désalignement des arbres de machines (le diagramme spectral du désalignement de l’arbre est une fonction rigidité de couplage).

    Ensemble de type d’accouplement M-CK-3/4

  • Equipement de Formation en Technologie Solaire et Technologie de l’Hydrogène

    Le Professional Training System reconstitue un cycle complet de l’hydrogène solaire. De l’énergie électrique est générée par un panneau solaire, stockée par le biais d’une électrolyse et reconvertie dans une pile à combustible alimentant une charge.

    Equipement de Formation en Technologie Solaire et Technologie de l’Hydrogène

  • Étuves de séchage et de stérilisation

    Avec leur température de travail maximale de 300 °C et la circulation d’air forcée, les étuves et les séchoirs à chambre obtiennent une excellente homogénéité de température qui se distingue nettement des modèles concurrentiels.

    Étuves de séchage et de stérilisation

  • Étuves haute température, fours chambre à convection forcée

    Ces étuves ou fours chambre à circulation d’air se caractérisent avant tout par leur excellente homogénéité de température.

     

    • Tmax 450 °C, 650 °C ou 850 °C
    •  Existent en différentes capacités.

    Étuves haute température, fours chambre à convection forcée

  • Expérience sur les bases de la méthode d’écho d’impulsion (A-Scan)-VK-PHY01

    Expérience sur les bases de la méthode d’écho d’impulsion (A-Scan)-VK-PHY01

  • Fours d’incinération LV 3/11

    Caractéristiques:

    • Tmax 1100 °C
    • Chauffage des deux côtés
    • Plaques de chauffage céramiques avec éléments chauffants intégrées, protégées contre les projections et les échappements gazeux, faciles à changer
    • Air renouvelé plus de 6 fois par minute
    • Bonne homogénéité de température grâce au préchauffage de l’air entrant
    • Seules les matières fibreuses non classées comme cancérogènes selon TRGS 905, classe 1 ou 2, sont utilisées
    • Carcasse en inox à la surface structurée
    • Enveloppe à double paroi pour des températures extérieures basses et une grande stabilité
    • Au choix avec porte à battant (LV) utilisable comme support ou sans supplément avec porte guillotine (LVT), la partie chaude étant la plus éloignée de l’opérateur
    • Chauffage silencieux fonctionnant avec des relais statiques
    • Application définie dans la limite des instructions de fonctionnement
    • Logiciel NTLog Basic pour régulateur Nabertherm: enregistrement des données via clé USB

    Fours d’incinération LV 3/11

  • Fours d’incinération avec système de décontamination des gaz d’échappement L 40/11 BO

    • Tmax 600 °C pour le processus d’incinération
    • Tmax 1100 °C pour le processus consécutif
    • Chauffage sur trois faces (deux côtés et sole)
    • Plaques chauffantes en céramique avec filament chauffant intégré
    • Enveloppe à double paroi en tôle structurée en acier inoxydable pour limiter la température extérieure et assurer sa haute stabilité
    • Seules les matières fibreuses non classées comme cancérogènes selon TRGS 905, classe 1 ou 2, sont utilisées
    • Bac collecteur en acier pour protéger la sole
    • Fermeture de porte assistée par ressort (porte à battant) avec verrouillage mécanique pour éviter l’ouverture involontaire
    • Postcombustion thermique/catalytique dans le conduit d’évacuation d’air, température jusqu’à 600 °C max en fonctionnement
    • Température de postcombustion réglable jusqu’à 850 °C
    • Surveillance de l’évacuation d’air
    • Préchauffage de l’arrivée d’air par la plaque chauffante dans la sole
    • Régulateur de sécurité de surchauffe protégeant la charge et le four avec coupure thermostatique réglable pour protection thermique classe 2 selon la norme EN 60519-2
    • Application définie dans la limite des instructions de fonctionnement
    • Logiciel NTLog Basic pour régulateur Nabertherm: enregistrement des données via clé USB

    Fours d’incinération avec système de décontamination des gaz d’échappement L 40/11 BO

  • Fours moufle L 5/11

    • Tmax 1100 °C
    • Plaques de chauffage céramiques avec éléments chauffants intégrées, protégées contre les projections et les échappements gazeux, faciles à changer
    • Seules les matières fibreuses non classées comme cancérogènes selon TRGS 905, classe 1 ou 2, sont utilisées
    • Carcasse en inox à la surface structurée
    • Enveloppe à double paroi pour des températures extérieures basses et une grande stabilité
    • Au choix avec porte à battant (L) utilisable comme support ou sans supplément avec porte guillotine (LT), la partie chaude étant la plus éloignée de l’opérateur
    • Ouverture réglable de l’arrivée d’air dans la porte
    • Cheminée d’évacuation de l’air dans la paroi arrière du four
    • Chauffage silencieux fonctionnant avec des relais statiques
    • Application définie dans la limite des instructions de fonctionnement
    • Logiciel NTLog Basic pour régulateur Nabertherm: enregistrement des données via clé USB

    Fours moufle L 5/11

  • HyDrive – Formation en Electromobilité

    Kit d’expérimentation pour l’enseignement de la technologie de pile à combustible à hydrogène sur les véhicules électriques.

    HyDrive fournit aux étudiants un kit d’expérimentation pratique permettant d’étudier la construction, la fonctionnalité et les avantages des véhicules électriques hybrides à pile à combustible.

    HyDrive – Formation en Electromobilité

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