• ACS-1000 Système de commande analogique

    1. L’automatique est une discipline intéressante. Elle est la meilleure voie et la plus rapide pour apprendre la commande des systèmes afin d’améliorer les processus de production. La commande électronique analogique et sa simulation sont devenues la base fondamentale du développement technologique. K&H met à la disposition des étudiants ACS-1000 afin d’observer par la pratique, le résultat des contrôleurs PID (proportionnel, intégrateur et dérivateur) aussi bien que le retard et l’avance de phase des contrôleurs.
    2. ACS-1000 est constitué de plusieurs modules enfichables lui acquerrant assez de flexibilité d’utilisation pour répondre aux besoins des utilisateurs de tous les niveaux pour le montage d’expériences adéquates.
    3. L’ensemble des modules permet aux étudiants de comprendre la théorie de commande et les applications pratiques de la commande de moteur à travers nos curriculums d’enseignement.
    4. Nous fournissons également un module de dispositif d’acquisition de données comme interface pour faciliter la sauvegarde de données par ordinateur (en option)

    ACS-1000 Système de commande analogique

  • agitateur d’analyse mécanique

    agitateur d’analyse mécanique

  • ALC 1.1 Eclairage principal

    Le système d’éclairage principal est constitué de composants d’origine utilisés en automobile. Cet équipement vous permet de configurer votre propre stand d’éclairage personnalisé. Combinez les différents modules pour enseigner aux apprenants toute la complexité des systèmes d’éclairage modernes de façon simple et compréhensible.

    ALC 1.1 Eclairage principal

  • ALC 1.2 Éclairage de base étendu avec klaxon

    Avec ce système, le formateur enseigne les thèmes de l’éclairage auxiliaire et des systèmes de signalisation, ces derniers étant obligatoires pour tous les véhicules et devant donc faire l’objet d’une attention particulière dans les cours. Ce qui est intéressant ici, c’est que la commande des composants peut varier d’un véhicule à l’autre. Les apprenants ont donc l’avantage d’aborder différentes versions pendant le cours.

    ALC 1.2 Éclairage de base étendu avec klaxon

  • ALC 1.3 Eclairage d’attelage

    Si l’éclairage d’attelage était encore relativement simple à comprendre il y a quelque temps, la complexité croissante de ce système en a rendu l’apprentissage bien plus exigeant. Les cours d’aujourd’hui ne doivent pas seulement expliquer comment fonctionne l’affectation des 7 ou 13 broches du connecteur enfichable, mais aussi comment protéger le véhicule tracteur contre la surcharge et comment les fonctions de contrôle de la remorque doivent se conformer aux dispositions légales.

    ALC 1.3 Eclairage d’attelage

  • ALC 1.4 Eclairage statique dans les virages

    Avec ce système, le formateur enseigne les thèmes de l’éclairage auxiliaire et des systèmes de signalisation, ces derniers étant obligatoires pour tous les véhicules et devant donc faire l’objet d’une attention particulière dans les cours. Ce qui est intéressant ici, c’est que la commande des composants peut varier d’un véhicule à l’autre. Les apprenants ont donc l’avantage d’aborder différentes versions pendant le cours.

    ALC 1.4 Eclairage statique dans les virages

  • Alternateur triphasé 12V avec régulateur hybride (système modulaire)

    Avec notre système d’entraînement, les apprenants se familiarisent avec le rôle du régulateur hybride. Ils expérimentent euxmêmes et observent comment maintenir à un certain niveau la tension de l’alternateur à tous les régimes et toutes les charges. Ils comprennent le rôle du courant d’excitation moyen, les variations du champ magnétique et de l’induction dans la bobine du stator. L’apprentissage est autonome et les apprenants contrôlent leurs acquis au moyen de tests et d’exercices.

    Alternateur triphasé 12V avec régulateur hybride (système modulaire)

  • Appareil à anneaux et balles

    Avec 2 anneaux à motif épaulé, 2 guides de centrage à billes et 2 billes. L’appareil a un cadre de support et est retenu dans un récipient résistant à la chaleur Pour mesurer le point de ramollissement.

    Appareil à anneaux et balles

  • Appareil à valeur d’impact sur agrégats

    L’appareil a été conçu sous une forme particulièrement résistante, avec des surfaces en acier spécialement trempées pour une usure minimale. L’ensemble est fortement plaqué pour assurer la résistance à la corrosion et forme un cadre rigide autour du mécanisme de déclenchement à dégagement rapide, ce qui garantit une chute libre efficace du marteau lorsqu’il est relâché. Un compteur intégré indique automatiquement le nombre de coups délivrés. L’appareil est livré complet avec une mesure cylindrique de 75 mm de diamètre x 50 mm de profondeur et une tige de bourrage en acier de 16 mm de diamètre x 600 mm de long.

    Appareil à valeur d’impact sur agrégats

  • Appareil à valeur de concassage d’agrégats de 150 mm.

    Comprend un cylindre en acier de 150 mm de diamètre nominal, un piston et une plaque de base fournis avec une mesure métallique et une tige de bourrage.

    Appareil à valeur de concassage d’agrégats de 150 mm.

  • Appareil de Blaine de perméabilité de l’air

    • Conçu pour la détermination de la finesse selon EN 196-6, BS 4359-2, ASTM C204
    • Livré complet avec disque perforé en acier inoxydable et piston Manomètre Tube en U Aspirateur bouteille de liquide Manomètre (minéral pur 1 litre) et une boîte de papiers filtres

    Appareil de Blaine de perméabilité de l’air

  • Appareil de chaleur d’hydratation

    Appareil de chaleur d’hydratation

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