• AFG-2100 & AFG-2000 Générateurs de Fonctions Arbitraires

    Caractéristiques :

     

    • 0,1 Hz à 5/12/25 Mhz avec une résolution de 0,1 Hz
    • Sinus, carré, triangulaire, bruit et forme d’onde arbitraire
    • Taux d’échantillonnage de 20 Msa/s, résolution verticale de 10 bits et mémoire de 4 k points pour forme d’onde arbitraire
    • 1% ~ 99% de rapport cyclique réglable pour la forme d’onde carrée
    • Réglage des paramètres de forme d’onde via la saisie au clavier numérique et la sélection des boutons
    • Informations relatives à l’amplitude, au décalage CC et aux autres paramètres de touches affichées simultanément sur l’écran
    • LCD 3,5 pouces
    • Fonctions de modulation, de balayage et de compteur de fréquence AM/FM/FSK (AFG-2100 seulement)
    • Interface de périphérique USB pour la commande à distance et l’édition de forme d’onde
    • Logiciel d’édition de courbes arbitraire pour PC

    AFG-2100 & AFG-2000 Générateurs de Fonctions Arbitraires

  • ALC 1.1 Eclairage principal

    Le système d’éclairage principal est constitué de composants d’origine utilisés en automobile. Cet équipement vous permet de configurer votre propre stand d’éclairage personnalisé. Combinez les différents modules pour enseigner aux apprenants toute la complexité des systèmes d’éclairage modernes de façon simple et compréhensible.

    ALC 1.1 Eclairage principal

  • ALC 1.2 Éclairage de base étendu avec klaxon

    Avec ce système, le formateur enseigne les thèmes de l’éclairage auxiliaire et des systèmes de signalisation, ces derniers étant obligatoires pour tous les véhicules et devant donc faire l’objet d’une attention particulière dans les cours. Ce qui est intéressant ici, c’est que la commande des composants peut varier d’un véhicule à l’autre. Les apprenants ont donc l’avantage d’aborder différentes versions pendant le cours.

    ALC 1.2 Éclairage de base étendu avec klaxon

  • ALC 1.3 Eclairage d’attelage

    Si l’éclairage d’attelage était encore relativement simple à comprendre il y a quelque temps, la complexité croissante de ce système en a rendu l’apprentissage bien plus exigeant. Les cours d’aujourd’hui ne doivent pas seulement expliquer comment fonctionne l’affectation des 7 ou 13 broches du connecteur enfichable, mais aussi comment protéger le véhicule tracteur contre la surcharge et comment les fonctions de contrôle de la remorque doivent se conformer aux dispositions légales.

    ALC 1.3 Eclairage d’attelage

  • ALC 1.4 Eclairage statique dans les virages

    Avec ce système, le formateur enseigne les thèmes de l’éclairage auxiliaire et des systèmes de signalisation, ces derniers étant obligatoires pour tous les véhicules et devant donc faire l’objet d’une attention particulière dans les cours. Ce qui est intéressant ici, c’est que la commande des composants peut varier d’un véhicule à l’autre. Les apprenants ont donc l’avantage d’aborder différentes versions pendant le cours.

    ALC 1.4 Eclairage statique dans les virages

  • Alternateur triphasé 12V avec régulateur hybride (système modulaire)

    Avec notre système d’entraînement, les apprenants se familiarisent avec le rôle du régulateur hybride. Ils expérimentent euxmêmes et observent comment maintenir à un certain niveau la tension de l’alternateur à tous les régimes et toutes les charges. Ils comprennent le rôle du courant d’excitation moyen, les variations du champ magnétique et de l’induction dans la bobine du stator. L’apprentissage est autonome et les apprenants contrôlent leurs acquis au moyen de tests et d’exercices.

    Alternateur triphasé 12V avec régulateur hybride (système modulaire)

  • APS-1102A Alimentation AC/DC Programmable

    Caractéristiques : 

     

    • Grand écran LCD 5,7″
    • Capacité de sortie : 1 kVA (pour l’entrée AC 200 V)
    • Modes de sortie : AC et AC+DC Combiné avec l’une des quatre sources de signal
    • Source du signal : Interne(INT),Externe(EXT),Interne+Externe(ADD) et Synchronisation(SYNC)
    • Sortie de puissance de forme d’onde arbitraire
    • Amplificateur de puissance du signal externe
    • Fonctions de mesure : tension, courant, puissance, fréquence, facteur de puissance, CF et courant harmonique
    • Charge d’entrée du condensateur prise en charge
    • La fonction de séquence permet la programmation de modèles de sortie
    • Fonction de limiteur (fonction supérieure / inférieure / limite)
    • 30 ensembles de mémoire de sauvegarde/rappel
    • Interrupteur marche/arrêt de sortie
    • USB (USBTMC) et RS-232 Standard pour la télécommande
    • Logiciel PC (y compris l’enregistrement des données)

    APS-1102A Alimentation AC/DC Programmable

  • APS-7000 Sources d’Alimentation Linéaires AC Programmables

    Caractéristiques :

     

    • TFT-LCD de 4,3 pouces
    • Capacité de sortie : APS-7050 (500VA 310Vrms 4.2Arms) APS-7100 (1000VA 310Vrms 8.4Arms) APS-7200 (2000VA 310Vrms 16.8Arms) APS-7300 (3000VA 310Vrms 25.2Arms) Augmentation de sortie par options (0~600Vrms/45~999.9Hz)
    • Faible ondulation et bruit
    • Les fonctions de mesure et de test incluent VOLT CURR PWR SVA IPK IPKH FREQ PF CF
    • Prise en charge d’une petite mesure de courant alternatif 2mA ~ 35A, résolution min. 0,01mA (APS- 7050 et APS-7100)
    • Fonction d’alarme de courant inverse
    • 10 fonctions de séquence pour modifier les formes d’onde de sortie / 10 modes de simulation pour simuler rapidement l’alimentation transitoire / 10 modes de programme pour définir la séquence de mesure / 10 fonctions de mémoire de panneau
    • Exécution automatique du mode de programme de simulation de séquence et de la fonction de sortie lorsque le système est sous tension
    • Interfaces standard : LAN, hôte USB, périphérique USB (modèles APS-7200 et APS-7300 uniquement)
    • Interfaces en option : GPIB (APS-001) RS-232 / USB CDC (APS-002 pour APS-7050 et APS-7100 uniquement) RS-232 (APS-007 pour APS-7200 et APS-7300 uniquement)

    APS-7000 Sources d’Alimentation Linéaires AC Programmables

  • APS-7000E Alimentation Courant Alternatif

    Caractéristiques : 

     

    • Capacité de sortie :
      • APS-7050E : 500 VA, 0-155 Vrms / 310 Vrms @ 4.2 / 2.1 Arms
      • APS-7100E : 1000 VA, 0-155 Vrms / 310 Vrms @ 8.4 / 4.2 Arms
    • Fréquence réglable de 45,00  à 500,00 Hz
    • Large écran LCD 4,3’’
    • Fonction onde arbitraire
    • Mesure tension, courant, puissance, fréquence, facteur de puissance, facteur de crête, puissance apparente, courant (max), courant (moyen)
    • Mémorisation de 10 séquences de test
    • Mode simulation, séquence et programmable

    APS-7000E Alimentation Courant Alternatif

  • ASR-2000 Alimentation AC/DC Programmable

    Caractéristiques : 

     

    • Puissance de sortie : AC 0 – 350 Vrms, DC 0 – 500 V
    • Fréquence de sortie jusqu’à 999,9 Hz
    • Sortie CC (100 % de la puissance nominale)
    • Éléments de mesure : Vrms, Vavg, Vpeak, Irms, Ipkh, Iavg, Ipeak, P, S, Q, PF, CF
    • Analyse harmonique de tension et de courant (Thdv, Thdi)
    • Capacité de télédétection
    • OVP, OCP, OPP, OTP, AC Fail Detection et Fan Fail Alarm.
    • Prise en charge de la fonction de forme d’onde arbitraire
    • Capacité de sortie : 500VA / 1000VA
    • Angle de phase personnalisé pour la sortie marche/arrêt
    • Fonction de séquence et de simulation (jusqu’à 10 ensembles)
    • Interface : USB, LAN(std.) ; RS-232+GPIB(opt.)
    • Contrôle externe intégré E/S et entrée de signal externe
    • Commande de relais de sortie intégrée
    • Fonction mémoire
    • Serveur Web intégré

    ASR-2000 Alimentation AC/DC Programmable

  • Bases de l‘électronique automobile (UniTrain)

    Avec ce système d‘entraînement, découvrez le monde passionnant de l‘électronique automobile. Tous les circuits sont déjà préparés et peuvent être mis en service avec quelques fiches de shuntage. En plus du matériel d‘expérimentation, le cours dispose d‘un didacticiel multimédia complet. Une attention particulière est accordée à la manipulation des instruments de mesure sur le véhicule du client.

    Bases de l‘électronique automobile (UniTrain)

  • Bases électriques / électroniques en automobile (EloTrain 2mm)

    L‘importance croissante des composants électriques et électroniques en automobile demande un apprentissage pratique des bases électrotechniques. Des expériences spécialement adaptées à l‘automobile permettent de comprendre facilement ce thème complet.

    Bases électriques / électroniques en automobile (EloTrain 2mm)

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