Produits – ESLI

Alimentation 0-24 V C.A./C.C. 3640.00
Section C.C. puissante, stabilisée avec un limitateur de courant réglable

Sortie C.A isolée du bruit et la distorsion du secteur

Lecture simultanée des tensions et des courants CA et CC

Rendement élevé – faible température

Pas de ventilateur – pas de bruit
Alimentation 0-24 V C.A./C.C. 3640.00
Alimentation C.C. de 0-500 V stabilisée, 50 mA-3655.75

Alimentation C.C. de 0-500 V stabilisée, 50 mA-3655.75
Ampèremètre Analogique -3815.70

Ampèremètre Analogique -3815.70
Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)
MODÈLE STA PT 1600
-Plage de température: RT jusqu’à 1600°C
-Vitesse de chauffage: 0,1 à 50°C/min (dépend du four)
-Masse de l’échantillon: 5/ 25 / 35 g
-Résolution: 0,1 / 0,5 ug
-Vide: 10-5mbar
-Pression: en option 5 bar
-Capteurs:
TG
TG – DTA
TG – DSC
-Matériau de la sonde: E/K/S/B/C (C = DTA only)
-Interface: USB
Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)
Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600

MODÈLE DSC PT 1600
Plage de température: -150°C … 700°C, RT – 1400/1500/1600/1650/1750 °C
Capteurs: E/K/S/B
Types de Capteurs: DTA / DSC / DSC – Cp
Vitesse de chauffe: 0.001 K/min … 50 K/min
Vitesse de refroidissement*: 0.001 K/min … 50 K/min
Capteur: Flux de chaleur
Modulation de la température: disponible
Temperaturmodulation: ja
Atmosphères: réductrice, oxid., inert (statique, dynamique)
Vide: 10-5mbar
PC Interface: USB

Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600
Equipement de Formation en Technologie Solaire et Technologie de l’Hydrogène

Le Professional Training System reconstitue un cycle complet de l’hydrogène solaire. De l’énergie électrique est générée par un panneau solaire, stockée par le biais d’une électrolyse et reconvertie dans une pile à combustible alimentant une charge.

Equipement de Formation en Technologie Solaire et Technologie de l’Hydrogène
HyDrive – Formation en Electromobilité

Kit d’expérimentation pour l’enseignement de la technologie de pile à combustible à hydrogène sur les véhicules électriques.

HyDrive fournit aux étudiants un kit d’expérimentation pratique permettant d’étudier la construction, la fonctionnalité et les avantages des véhicules électriques hybrides à pile à combustible.

HyDrive – Formation en Electromobilité
Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10

Specifications :
Plage de température : de -180°C (avec option de refroidissement appropriée non disponible) à +600°C.Vitesses de chauffage et de refroidissement : 0,001 à 300 K/min Précision de la température : +/- 0,2K
Précision de la température : +/- 0,02K
Résolution numérique : 16,8 millions de points
Résolution : 0,03 µW
Atmosphères : inerte, oxydante (statique, dynamique)
Plage de mesure : +/-2,5 jusqu’à +/-1000 mW

Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10
Smart-Grid pour la Formation et la Recherche Appliquée

Le système hybride hors réseau permet d’étudier chaque technologie individuellement ou selon des configurations combinées. Il associe puissance solaire et éolienne avec un stockage d’énergie en batterie ou par la génération d’hydrogène alimentant une pile à combustible. Le système peut également être connecté au réseau.

Smart-Grid pour la Formation et la Recherche Appliquée
Système de Formation pour le Photovoltaïque, la Production d’Hydrogène et son Stockage

Le Solar Hydrogen Trainer est un système photovoltaïque hors réseau de 400 Wp combiné à un électrolyseur. Il produit de l’hydrogène à partir de la puissance propre du soleil et peut être associé au Fuel Cell Trainer ou Nexa® Training System pour former un microlaboratoire.

Système de Formation pour le Photovoltaïque, la Production d’Hydrogène et son Stockage
Système de Pile à Combustible 1,2 kW pour Dimensionnement et Hybridation de Système

Le Nexa® Training System allie un savoir-faire approfondi dans le dimensionnement et l’hybridation de systèmes d’énergie de piles à combustible et peut ainsi être utilisé comme système de puissance pour la recherche.

Système de Pile à Combustible 1,2 kW pour Dimensionnement et Hybridation de Système
Système de Pile à Combustible 50 W pour l’Enseignement des Principes d’Ingénierie

Le Fuel Cell Trainer est idéal pour l’enseignement des principes d’ingénierie des systèmes de piles à combustible PEM. Possibilités d’expérimentation étendues et manuel d’utilisation détaillé avec des expériences prédéfinies en font un banc d’enseignement complet.

Système de Pile à Combustible 50 W pour l’Enseignement des Principes d’Ingénierie