• EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques

    Description
    Les modèles en coupe sont fabriqués à partir de machines électriques normales. Le stator est découpé de 1/4 sur toute la longueur pour une vue optimale de la construction interne de la machine et il est toujours en fonctionnement. Les surfaces en coupe sont protégées contre la corrosion.

    Contenu :
    Moteur CC à aimant permanent
    Moteur à induction monophasé
    Moteur shunt à courant continu
    Moteur CC à excitation composée (compound)
    Moteur synchrone triphasé à pôles saillants
    Moteur à induction triphasé à rotor bobiné
    Moteur à induction triphasé à cage d’écureuil

    EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques

  • Effet Hall dans les semi-conducteurs

    Effet Hall dans les semi-conducteurs

  • ZNA – Analyseurs de Réseaux de Vecteurs

    Caractéristiques :

    • Quatre sources internes à cohérence de phase
    • Deux oscillateurs locaux internes pour les récepteurs
    • Huit vrais récepteurs de mesures parallèles
    • Quatre modulateurs d’impulsions internes
    • Mesures de phase sur les mélangeurs sans mélangeurs de référence
    • Option d’analyse de spectre
    • Mesures de temps de propagation de groupe sur des convertisseurs de fréquence avec oscillateurs locaux intégrés
    • Gamme dynamique élevée : 139 dB (typ.), jusqu’à 170 dB (typ.) avec options
    • Large gamme de balayage en puissance de 100 dB (typ.)
    • Trace à faible bruit < 0,001 dB (à la bande passante IF de 1 kHz)
    • Concept de fonctionnement basé sur le dispositif à tester
    • Instrument compact, fonctionnement silencieux : niveau sonore de l’ordre de 42 dB(A)

    ZNA – Analyseurs de Réseaux de Vecteurs

  • ZNB – Analyseur de Réseau Vectoriel

    Caractéristiques :

    – Gamme de fréquences de 9 kHz à 40 GHz
    – Large gamme dynamique allant jusqu’à 140 dB
    – Temps de balayage court, par exemple 4 ms pour 401 points
    – Stabilité à haute température de 0,01 dB/°C
    – Large gamme de puissance de balayage de 98 dB
    – Large gamme de largeurs de bande IF (Intermediate Frequency) de 1 Hz à 10 MHz
    – Calibrage manuel et automatique
    – Grand écran 12,1″ à haute résolution
    – Interface utilisateur à écran tactile
    – Deux ou quatre ports
    – Modèle à quatre ports avec deux générateurs indépendants
    – Extension à 48 ports maximum en utilisant « switch matrices »

    ZNB – Analyseur de Réseau Vectoriel

  • ZVL – Analyseurs de Réseaux Vectoriels

    Caractéristiques : 

    ◆ Large gamme de fréquences : 9 kHz à 3 GHz/6 GHz/13,6 GHz
    ◆ Large gamme dynamique : >115 dB, typ. 123 dB
    ◆ Ensemble de tests bidirectionnels : affichage des quatre paramètres S
    ◆ Version 75 W de 9 kHz à 3 GHz pour la TV/CATV
    ◆ Analyseur de spectre complet en option
    ◆ Mesure précise de la puissance (connecteur USB pour la série de capteurs de puissance ¸NRP-Z)
    ◆ Taille compacte et faible poids (<7 kg)
    ◆ Fonctionnement en 12 V DC et batterie interne
    ◆ Connexion pour le moniteur externe

    ZVL – Analyseurs de Réseaux Vectoriels

  • ZVH – Analyseurs de réseaux vectoriels portatifs

    Caractéristiques : 

    – 100 kHz avec une fréquence allant jusqu’à 3,6 GHz / 8 GHz
    – 100 dB (typ.) de plage dynamique pour les mesures de transmission
    – Mesures rapides et cohérentes grâce à l’assistant de préconfiguration
    – Contrôle à distance via un logiciel ou une application gratuite
    – Robuste, protégé contre les projections d’eau pour une utilisation sur le terrain

    ZVH – Analyseurs de réseaux vectoriels portatifs

  • AT-11007 Formateur en Avionique

    Caractéristiques :

    1. Comprend un ensemble complet, réel et moderne d’instruments de pilotage de l’avion.
    2. L’étudiant peut expérimenter le fonctionnement exact des instruments du cockpit d’un avion grâce aux testeurs de la rampe externe.
    3. Avionics Trainer est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler les pannes pour un meilleur apprentissage

    AT-11007 Formateur en Avionique

  • AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel

    Caractéristiques :

     

    Le modèle de base du simulateur de vol et le système visuel sont équipés d’un logiciel de simulation de vol qui combine avec précision la chape, la manette des gaz et le palonnier. Son environnement visuel incurvé offre aux étudiants des conditions de vol pratiques.

    AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel

  • AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage

    Caractéristiques :

    • La maquette du fuselage de l’avion est une réalité ou une réplique du fuselage de l’avion à hélice à piston unique Diamond DA40 à l’échelle 1:1.
    • Panneau d’instrumentation complet du simulateur de vol en verre.
    • Cockpit, configurable pour l’affichage principal de vol (PFD),
    • Affichage multifonction (MFD) ou affichage de navigation (ND).

    AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage

  • AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage

    Description :

    Le formateur peut être utilisé pour permettre aux étudiants d’acquérir une bonne compréhension des principes de fonctionnement des sondes, des capteurs, de la pression et du système d’affichage électronique.

    Le Cockpit Instrumentation Trainer comprend le simulateur de pannes, qui permet à l’instructeur d’insérer ou de simuler des pannes, ce qui permet aux étudiants d’identifier et de dépanner les pannes.

    AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage

  • AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320

    Le simulateur est utilisé pour la familiarisation et la formation des pilotes sur l’A320. Il enseigne aux élèves l’effet relatif des commandes de l’avion à différentes étapes du vol (décollage, niveau et atterrissage), des instruments de l’avion (PFD, ND et EICAS), des systèmes de communication et de navigation (VOR, systèmes ILS et TCAS/ATC).

    AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320

  • Régulation de température

    Principales caractéristiques

    – Contrôle et mesure de la température
    – Logiciel de contrôle PID PC type SCADA avec contrôle et surveillance des données
    – Unité autonome complète
    – Connexion au PC via USB
    – Température utilisée pour le processus
    – Trois capteurs PRT dans différentes positions
    – Technologie thermoélectrique 0 à 100 ° C
    – Ventilateur à commande manuelle pour les perturbations

    Régulation de température

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