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JACKAL Robot Terrestre Sans Pilote
Le Jackal est un robot autonome d’extérieur créé par ClearPath Robotics . Le robot terrestre Jackal est un système complet, compact et étanche. Le Jackal est une plateforme flexible sur laquelle il est simple de connecter des capteurs et caméras. Avec sa charge utile élevée, un généreux éventail de possibilités d’alimentation et son API ROS , la base mobile d’extérieur Jackal est en ce moment la meilleure solution sur le marché pour construire un robot autonome d’extérieur.
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HUSKY Robot Terrestre Sans Pilote
La base mobile robotique Husky a été conçue pour être performante même dans dans des conditions difficiles. Équipé d’un châssis quatre roues motrices puissant et sans-entretien, de pneus robustes tout-terrain, d’une garde au sol parmi les plus avantageuses sur le marché, le robot mobile Husky va amener votre exploration robotique vers de nouveaux horizons.
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Plateforme D’apprentissage De La Robotique TURTLEBOT 4
TurtleBot 4 est la nouvelle génération de la plateforme robotique open source la plus populaire au monde pour l’éducation et la recherche, offrant une meilleure puissance de calcul, de meilleurs capteurs et une expérience utilisateur de classe mondiale à un prix abordable.
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Thermobalance TGA PT1000
MODÈLE TGA PT 1000 Chargement: Par dessus Gamme de température: Tamb jusqu’à 1100°C Vitesse de chauffe: 0.001 à 250°C/min Masse échantillon: max. 5g Résolution: 0.1 µg Atmosphères: Inerte, oxydante, réductrice, vide Vide: jusqu‘à 10-3 mbar Dosage de gaz: Débitmètres massiques intégrés (purge et 2 gaz réactifs) Vitesse de refroidissement: < 12min (1100°C – 100°C) Porte-échantillon: ATG Passeur d‘échantillon: 42 positions Creusets: En Pt, Al2O3, Au, Al, Ag etc. (autres types sur demande) Couplage pour analyse des gaz émis: Spectromètre infrarouge, spectromètre de masse et CPG/MS (option) Interface: USB -
Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)
- MODÈLE STA PT 1600
-Plage de température: RT jusqu’à 1600°C
-Vitesse de chauffage: 0,1 à 50°C/min (dépend du four)
-Masse de l’échantillon: 5/ 25 / 35 g
-Résolution: 0,1 / 0,5 ug
-Vide: 10-5mbar
-Pression: en option 5 bar
-Capteurs:
TG
TG – DTA
TG – DSC
-Matériau de la sonde: E/K/S/B/C (C = DTA only)
-Interface: USB
- MODÈLE STA PT 1600
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Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600
MODÈLE DSC PT 1600
Plage de température: -150°C … 700°C, RT – 1400/1500/1600/1650/1750 °C
Capteurs: E/K/S/B
Types de Capteurs: DTA / DSC / DSC – Cp
Vitesse de chauffe: 0.001 K/min … 50 K/min
Vitesse de refroidissement*: 0.001 K/min … 50 K/min
Capteur: Flux de chaleur
Modulation de la température: disponible
Temperaturmodulation: ja
Atmosphères: réductrice, oxid., inert (statique, dynamique)
Vide: 10-5mbar
PC Interface: USB -
Mini DSC (Differential Scanning Calorimeter) Chip-DSC 10
Specifications :
Plage de température : de -180°C (avec option de refroidissement appropriée non disponible) à +600°C.Vitesses de chauffage et de refroidissement : 0,001 à 300 K/min Précision de la température : +/- 0,2K
Précision de la température : +/- 0,02K
Résolution numérique : 16,8 millions de points
Résolution : 0,03 µW
Atmosphères : inerte, oxydante (statique, dynamique)
Plage de mesure : +/-2,5 jusqu’à +/-1000 mW -
Smart-Grid pour la Formation et la Recherche Appliquée
Le système hybride hors réseau permet d’étudier chaque technologie individuellement ou selon des configurations combinées. Il associe puissance solaire et éolienne avec un stockage d’énergie en batterie ou par la génération d’hydrogène alimentant une pile à combustible. Le système peut également être connecté au réseau.
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Système de Formation pour le Photovoltaïque, la Production d’Hydrogène et son Stockage
Le Solar Hydrogen Trainer est un système photovoltaïque hors réseau de 400 Wp combiné à un électrolyseur. Il produit de l’hydrogène à partir de la puissance propre du soleil et peut être associé au Fuel Cell Trainer ou Nexa® Training System pour former un microlaboratoire.
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Système de Pile à Combustible 1,2 kW pour Dimensionnement et Hybridation de Système
Le Nexa® Training System allie un savoir-faire approfondi dans le dimensionnement et l’hybridation de systèmes d’énergie de piles à combustible et peut ainsi être utilisé comme système de puissance pour la recherche.
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Système de Pile à Combustible 50 W pour l’Enseignement des Principes d’Ingénierie
Le Fuel Cell Trainer est idéal pour l’enseignement des principes d’ingénierie des systèmes de piles à combustible PEM. Possibilités d’expérimentation étendues et manuel d’utilisation détaillé avec des expériences prédéfinies en font un banc d’enseignement complet.
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HyDrive – Formation en Electromobilité
Kit d’expérimentation pour l’enseignement de la technologie de pile à combustible à hydrogène sur les véhicules électriques.
HyDrive fournit aux étudiants un kit d’expérimentation pratique permettant d’étudier la construction, la fonctionnalité et les avantages des véhicules électriques hybrides à pile à combustible.
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