Produits – ESLI

Table d’anatomie 3D pour dissection virtuelle

Caractéristiques Techniques:

Applications : pour la formation
Fonction : de dissection virtuelle
Configuration : mobile
Fonctionnalité : à hauteur variable, pivotante
Forme : rectangulaire
Laboratoire technologique complet:
– Anatomie humaine détaillée, avec des informations « section par section » sur les divers systèmes corporels
– Logiciel de radiologie permettant aux étudiants et aux professeurs de comprendre et de pratiquer la planification pré-chirurgicale avant d’affronter la situation chirurgicale réelle

Table d’anatomie 3D pour dissection virtuelle
EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques

Description
Les modèles en coupe sont fabriqués à partir de machines électriques normales. Le stator est découpé de 1/4 sur toute la longueur pour une vue optimale de la construction interne de la machine et il est toujours en fonctionnement. Les surfaces en coupe sont protégées contre la corrosion.

Contenu :
Moteur CC à aimant permanent
Moteur à induction monophasé
Moteur shunt à courant continu
Moteur CC à excitation composée (compound)
Moteur synchrone triphasé à pôles saillants
Moteur à induction triphasé à rotor bobiné
Moteur à induction triphasé à cage d’écureuil

EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques
Effet Hall dans les semi-conducteurs

Effet Hall dans les semi-conducteurs
Pompe a chaleur

Pompe a chaleur
Loi d’Ohm

Loi d’Ohm
Lois de Kirchhoff

Lois de Kirchhoff
AT-11007 Formateur en Avionique

Caractéristiques :

1. Comprend un ensemble complet, réel et moderne d’instruments de pilotage de l’avion.
2. L’étudiant peut expérimenter le fonctionnement exact des instruments du cockpit d’un avion grâce aux testeurs de la rampe externe.
3. Avionics Trainer est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler les pannes pour un meilleur apprentissage

AT-11007 Formateur en Avionique
AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel

Caractéristiques :

Le modèle de base du simulateur de vol et le système visuel sont équipés d’un logiciel de simulation de vol qui combine avec précision la chape, la manette des gaz et le palonnier. Son environnement visuel incurvé offre aux étudiants des conditions de vol pratiques.

AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel
AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage
Caractéristiques :

La maquette du fuselage de l’avion est une réalité ou une réplique du fuselage de l’avion à hélice à piston unique Diamond DA40 à l’échelle 1:1.

Panneau d’instrumentation complet du simulateur de vol en verre.

Cockpit, configurable pour l’affichage principal de vol (PFD),

Affichage multifonction (MFD) ou affichage de navigation (ND).
AT-F1003 : Système de Simulation de Vol Diamond DA40 avec Maquette de Fuselage
AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage

Description :

Le formateur peut être utilisé pour permettre aux étudiants d’acquérir une bonne compréhension des principes de fonctionnement des sondes, des capteurs, de la pression et du système d’affichage électronique.

Le Cockpit Instrumentation Trainer comprend le simulateur de pannes, qui permet à l’instructeur d’insérer ou de simuler des pannes, ce qui permet aux étudiants d’identifier et de dépanner les pannes.

AT-12001 : Formateur en Instrumentation de Pilotage
AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320

Le simulateur est utilisé pour la familiarisation et la formation des pilotes sur l’A320. Il enseigne aux élèves l’effet relatif des commandes de l’avion à différentes étapes du vol (décollage, niveau et atterrissage), des instruments de l’avion (PFD, ND et EICAS), des systèmes de communication et de navigation (VOR, systèmes ILS et TCAS/ATC).

AT-F1005 : Simulateur de Vol et Système Visuel de l’Airbus 320
Régulation de température

Principales caractéristiques

– Contrôle et mesure de la température
– Logiciel de contrôle PID PC type SCADA avec contrôle et surveillance des données
– Unité autonome complète
– Connexion au PC via USB
– Température utilisée pour le processus
– Trois capteurs PRT dans différentes positions
– Technologie thermoélectrique 0 à 100 ° C
– Ventilateur à commande manuelle pour les perturbations

Régulation de température