• Système de Commande de Moteur Servo/Pendulaire

    Ce système unique permet aux étudiants de comprendre le contrôle des moteurs sous deux aspects : contrôler la vitesse d’un moteur – un système de contrôle servo – et contrôler la position du rotor d’un moteur – un pendule inversé. Un seul équipement permet de résoudre ces deux problème

  • Sonde d’injection de fumée NS4

    Il s’agit d’un système d’injection de brouillard pour la visualisation des flux aérodynamiques dans les grandes souffleries. La quantité de brouillard peut être réglée et adaptée à la vitesse de l’écoulement de l’air. La sonde de brouillard NS4 est disponible uniquement pour une alimentation électrique de 220V 50 Hz.

  • Système de Contrôle de la Pression

    Le système de pression se compose d’une pompe à air alternative à vitesse
    variable (compresseur), dont la vitesse peut être réglée par les élèves, d’un
    récipient sous pression et d’un système d’écoulement.

  • Système de Contrôle de la Température

    Le système de contrôle du processus de température comprend une plaque
    chauffante dans un conduit. Deux thermocouples sont reliés au contrôleur et
    à un compteur externe pour permettre aux élèves de vérifier et d’étalonner
    l’entrée du contrôleur. Un ventilateur situé à une extrémité du conduit
    souffle l’air ambiant sur le bloc, afin de modifier les conditions de contrôle
    et de fournir une perturbation au système.

  • Système de Contrôle de Débit

    Le système de contrôle du débit se compose d’un réservoir d’eau, d’une
    pompe à vitesse variable, d’un capteur de débit de type turbine, d’une vanne
    proportionnelle à commande électrique et d’un débitmètre à surface variable
    (rotamètre). Il permet aux étudiants de régler le débit par le biais de la
    vitesse de la pompe et de l’ouverture de la vanne afin de développer un
    système de contrôle basé sur le principe PID.

  • Système de Contrôle de Niveau

    Le système de niveau se compose d’un réservoir d’eau, d’une pompe à vitesse variable, d’un capteur de niveau basé sur la pression et d’une cuve de traitement claire avec une balance.
    Une vanne proportionnelle assure la vidange de la cuve de traitement.
    Un tuyau de trop-plein dans la cuve de traitement empêche le remplissage excessif de celle-ci et le système permet aux élèves de régler la vitesse de la pompe et l’ouverture de la vanne.

  • Vélocimétrie par images de particules (PIV)

    PIV est une technique de mesure intuitive pour mesurer deux ou trois composantes de vitesse dans une variété d’écoulements.

  • Marteau vibrant

    convient pour le compactage d’échantillons d’asphalte.

    Spécifications et Normes :

    Source de courant 220 à 240 V CA, 50 à 60 Hz, 1ph
    EN 12697-32 Oui
    EN 13280-4 Oui
    BS 598-104 Oui
  • Moule et plaque de base PRD Split

    Spécifications :

    Poids (kg 10,7
    EN 12697-32 Oui
    EN 13280-4 Oui
    BS 598-104 Oui
  • Compacteur Giratoire

    L’une des meilleures méthodes de compactage en laboratoire est considérée comme giratoire non seulement pour l’évaluation de la compactabilité du matériau, mais également pour la production d’échantillons d’essai. Le procédé y parvient par l’application d’une contrainte verticale, typiquement 600 kPa via des plateaux, à une masse de mélange asphaltique à l’intérieur d’un moule de 100 ou 150 mm de diamètre. Tandis que les plateaux sont maintenus parallèles et horizontaux, l’axe longitudinal du moule tourne à un angle fixe par rapport à l’axe vertical.

    Pendant le processus d’essai, la hauteur de l’échantillon est mesurée automatiquement et la densité du mélange et la  teneur en vides sont calculées.

  • Bain à température constante 21 – 56 ° C

    Conforme aux normes de test de pénétration. Un bain de banc spécialement conçu pour le conditionnement d’échantillons de bitume avant les tests de pénétration. Intégrant un thermostat très précis, le bain maintient une température entre 21 ° C et 56 ° C ± 0,1 ° C (à température ambiante). Un couvercle intégré et un plateau profond pour les tests de pénétration sont fournis en standard.

    • Chauffage et circulation inclus.
    • Serpentin de refroidissement incorporé.
    • Température maximale 100 ° C.
    • Température minimale + 2 ° C au-dessus de l’arrivée d’eau.
    • Volume de remplissage maximum 38 litres.
    • Dimensions externes du réservoir: 490 x 335 x 255 mm (L xlx H).
    • Dimensions internes du réservoir: 485 x 330 x 250 mm (L xlx H).

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