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EM-3350 Modèles a vue en coupe des machines electriques
Description
Les modèles en coupe sont fabriqués à partir de machines électriques normales. Le stator est découpé de 1/4 sur toute la longueur pour une vue optimale de la construction interne de la machine et il est toujours en fonctionnement. Les surfaces en coupe sont protégées contre la corrosion.Contenu :
Moteur CC à aimant permanent
Moteur à induction monophasé
Moteur shunt à courant continu
Moteur CC à excitation composée (compound)
Moteur synchrone triphasé à pôles saillants
Moteur à induction triphasé à rotor bobiné
Moteur à induction triphasé à cage d’écureuil -
Alimentation 0-24 V C.A./C.C. 3640.00
- Section C.C. puissante, stabilisée avec un limitateur de courant réglable
- Sortie C.A isolée du bruit et la distorsion du secteur
- Lecture simultanée des tensions et des courants CA et CC
- Rendement élevé – faible température
- Pas de ventilateur – pas de bruit
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ZNA – Analyseurs de Réseaux de Vecteurs
Caractéristiques :
• Quatre sources internes à cohérence de phase
• Deux oscillateurs locaux internes pour les récepteurs
• Huit vrais récepteurs de mesures parallèles
• Quatre modulateurs d’impulsions internes
• Mesures de phase sur les mélangeurs sans mélangeurs de référence
• Option d’analyse de spectre
• Mesures de temps de propagation de groupe sur des convertisseurs de fréquence avec oscillateurs locaux intégrés
• Gamme dynamique élevée : 139 dB (typ.), jusqu’à 170 dB (typ.) avec options
• Large gamme de balayage en puissance de 100 dB (typ.)
• Trace à faible bruit < 0,001 dB (à la bande passante IF de 1 kHz)
• Concept de fonctionnement basé sur le dispositif à tester
• Instrument compact, fonctionnement silencieux : niveau sonore de l’ordre de 42 dB(A) -
ZNB – Analyseur de Réseau Vectoriel
Caractéristiques :
– Gamme de fréquences de 9 kHz à 40 GHz
– Large gamme dynamique allant jusqu’à 140 dB
– Temps de balayage court, par exemple 4 ms pour 401 points
– Stabilité à haute température de 0,01 dB/°C
– Large gamme de puissance de balayage de 98 dB
– Large gamme de largeurs de bande IF (Intermediate Frequency) de 1 Hz à 10 MHz
– Calibrage manuel et automatique
– Grand écran 12,1″ à haute résolution
– Interface utilisateur à écran tactile
– Deux ou quatre ports
– Modèle à quatre ports avec deux générateurs indépendants
– Extension à 48 ports maximum en utilisant « switch matrices » -
ZVL – Analyseurs de Réseaux Vectoriels
Caractéristiques :
◆ Large gamme de fréquences : 9 kHz à 3 GHz/6 GHz/13,6 GHz
◆ Large gamme dynamique : >115 dB, typ. 123 dB
◆ Ensemble de tests bidirectionnels : affichage des quatre paramètres S
◆ Version 75 W de 9 kHz à 3 GHz pour la TV/CATV
◆ Analyseur de spectre complet en option
◆ Mesure précise de la puissance (connecteur USB pour la série de capteurs de puissance ¸NRP-Z)
◆ Taille compacte et faible poids (<7 kg)
◆ Fonctionnement en 12 V DC et batterie interne
◆ Connexion pour le moniteur externe -
ZVH – Analyseurs de réseaux vectoriels portatifs
Caractéristiques :
– 100 kHz avec une fréquence allant jusqu’à 3,6 GHz / 8 GHz
– 100 dB (typ.) de plage dynamique pour les mesures de transmission
– Mesures rapides et cohérentes grâce à l’assistant de préconfiguration
– Contrôle à distance via un logiciel ou une application gratuite
– Robuste, protégé contre les projections d’eau pour une utilisation sur le terrain -
AT-11007 Formateur en Avionique
Caractéristiques :
1. Comprend un ensemble complet, réel et moderne d’instruments de pilotage de l’avion.
2. L’étudiant peut expérimenter le fonctionnement exact des instruments du cockpit d’un avion grâce aux testeurs de la rampe externe.
3. Avionics Trainer est livré avec un panneau de simulation de panne pour la conduite de la formation sur le dépannage. Le panneau permet de simuler les pannes pour un meilleur apprentissage -
AT-F3001B : Simulateur de Vol Modèle de Base et Système Visuel
Caractéristiques :
Le modèle de base du simulateur de vol et le système visuel sont équipés d’un logiciel de simulation de vol qui combine avec précision la chape, la manette des gaz et le palonnier. Son environnement visuel incurvé offre aux étudiants des conditions de vol pratiques.
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