Ce dispositif, qui utilise un disque métallique solide avec des mesures de température à différents rayons et un flux de chaleur allant du centre vers la périphérie, permet d’étudier la distribution de la température et le flux de chaleur par conduction radiale.
Sur le HT12X, la puissance du chauffage et le débit de l’eau de refroidissement sont régulés par un PID contrôlé par le HT10X via le logiciel de l’ordinateur.
L’utilisation d’un disque métallique solide avec des mesures de température à différents rayons et un flux de chaleur allant du centre vers la périphérie permet d’étudier la distribution de la température et le flux de chaleur par conduction radiale.
Sur le HT12X, la puissance du chauffage et le débit de l’eau de refroidissement sont régulés par un PID contrôlé par le HT10X via le logiciel de l’ordinateur.
L’accessoire comprend un disque de matériau solide, qui est chauffé au centre et refroidi à la périphérie pour créer une différence de température radiale avec un flux de chaleur radial correspondant par conduction
Six thermocouples de type K sont placés à différents rayons du disque chauffé pour indiquer le gradient de température entre le noyau central chauffé et la périphérie du disque.
La distance radiale entre chaque thermocouple dans le disque est de 10 mm.
Les raccords rapides facilitent la connexion rapide du tube de refroidissement à une source d’eau froide.
Le chauffage peut être contrôlé par tension ou par PID, ce qui permet d’atteindre rapidement la température de consigne et de la maintenir à 0,1°C près.
L’unité de service HT10X fournit l’accessoire avec le système d’eau de refroidissement :
– Un régulateur de pression est incorporé pour minimiser l’effet des fluctuations de la pression d’alimentation.
– Le débit d’eau de refroidissement est mesuré par un capteur de débit de type turbine.
– Une vanne de contrôle sur l’unité de service HT10X permet de varier le débit d’eau de refroidissement, si nécessaire, sur la plage de fonctionnement de 0 à 1,5 l/min. La vanne peut être commandée par PID pour améliorer la réduction des perturbations de la pression d’alimentation.
