• ACS-1000 Système de commande analogique

    1. L’automatique est une discipline intéressante. Elle est la meilleure voie et la plus rapide pour apprendre la commande des systèmes afin d’améliorer les processus de production. La commande électronique analogique et sa simulation sont devenues la base fondamentale du développement technologique. K&H met à la disposition des étudiants ACS-1000 afin d’observer par la pratique, le résultat des contrôleurs PID (proportionnel, intégrateur et dérivateur) aussi bien que le retard et l’avance de phase des contrôleurs.
    2. ACS-1000 est constitué de plusieurs modules enfichables lui acquerrant assez de flexibilité d’utilisation pour répondre aux besoins des utilisateurs de tous les niveaux pour le montage d’expériences adéquates.
    3. L’ensemble des modules permet aux étudiants de comprendre la théorie de commande et les applications pratiques de la commande de moteur à travers nos curriculums d’enseignement.
    4. Nous fournissons également un module de dispositif d’acquisition de données comme interface pour faciliter la sauvegarde de données par ordinateur (en option)

    ACS-1000 Système de commande analogique

  • Quanser AERO

    • Système compact et intégré
    • Moteurs CC sans noyau à haute efficacité
    • Encodeur optique haute résolution
    • Axes de tangage et de lacet et mesures de vitesse des moteurs / rotors CC via un tachymètre numérique
    • Amplificateur de tension intégré avec capteur de courant intégré
    • Dispositif intégré d’acquisition de données MAO)
    • Interface informatique OFLEX 2 flexible pour les connexions USB et SPI
    • LED tricolore contrôlable par l’utilisateur
    • Câbles et connecteurs faciles à connecter
    • Conception d’architecture ouverte. permettant aux utilisateurs de concevoir leur propre contrôleur
    • Entièrement compatible avec MATLAB, * / Simulink * et LabVIEW ‘ »
    • Modèles de système et paramètres entièrement documentés fournis pour MATLAB.,? ./ Simulink *. LabVIEW—)
    • Aligné ABET. modulaire. didacticiel sur les médias numériques fourni pour la clé USB Ouanser AERO
    • Exemples de microcontrôleurs et fiche technique d’interface fournis pour l’Ouanser AERO Embedded

    Quanser AERO

  • Système de Commande de Moteur Servo/Pendulaire

    Ce système unique permet aux étudiants de comprendre le contrôle des moteurs sous deux aspects : contrôler la vitesse d’un moteur – un système de contrôle servo – et contrôler la position du rotor d’un moteur – un pendule inversé. Un seul équipement permet de résoudre ces deux problème

    Système de Commande de Moteur Servo/Pendulaire

  • Système de Contrôle de Débit

    Le système de contrôle du débit se compose d’un réservoir d’eau, d’une
    pompe à vitesse variable, d’un capteur de débit de type turbine, d’une vanne
    proportionnelle à commande électrique et d’un débitmètre à surface variable
    (rotamètre). Il permet aux étudiants de régler le débit par le biais de la
    vitesse de la pompe et de l’ouverture de la vanne afin de développer un
    système de contrôle basé sur le principe PID.

    Système de Contrôle de Débit

  • Système de Contrôle de la Pression

    Le système de pression se compose d’une pompe à air alternative à vitesse
    variable (compresseur), dont la vitesse peut être réglée par les élèves, d’un
    récipient sous pression et d’un système d’écoulement.

    Système de Contrôle de la Pression

  • Système de Contrôle de la Température

    Le système de contrôle du processus de température comprend une plaque
    chauffante dans un conduit. Deux thermocouples sont reliés au contrôleur et
    à un compteur externe pour permettre aux élèves de vérifier et d’étalonner
    l’entrée du contrôleur. Un ventilateur situé à une extrémité du conduit
    souffle l’air ambiant sur le bloc, afin de modifier les conditions de contrôle
    et de fournir une perturbation au système.

    Système de Contrôle de la Température

  • Système de Contrôle de Niveau

    Le système de niveau se compose d’un réservoir d’eau, d’une pompe à vitesse variable, d’un capteur de niveau basé sur la pression et d’une cuve de traitement claire avec une balance.
    Une vanne proportionnelle assure la vidange de la cuve de traitement.
    Un tuyau de trop-plein dans la cuve de traitement empêche le remplissage excessif de celle-ci et le système permet aux élèves de régler la vitesse de la pompe et l’ouverture de la vanne.

    Système de Contrôle de Niveau

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