• Thermobalance TGA PT1000

    MODÈLE TGA PT 1000
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    Gamme de température: Tamb jusqu’à 1100°C
    Vitesse de chauffe: 0.001 à 250°C/min
    Masse échantillon: max. 5g
    Résolution: 0.1 µg
    Atmosphères: Inerte, oxydante, réductrice, vide
    Vide: jusqu‘à 10-3 mbar
    Dosage de gaz: Débitmètres massiques intégrés (purge et 2 gaz réactifs)
    Vitesse de refroidissement: < 12min (1100°C – 100°C)
    Porte-échantillon: ATG
    Passeur d‘échantillon: 42 positions
    Creusets: En Pt, Al2O3, Au, Al, Ag etc. (autres types sur demande)
    Couplage pour analyse des gaz émis: Spectromètre infrarouge, spectromètre de masse et CPG/MS (option)
    Interface: USB

    Thermobalance TGA PT1000

  • Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)

    • MODÈLE STA PT 1600
      -Plage de température: RT jusqu’à 1600°C
      -Vitesse de chauffage: 0,1 à 50°C/min (dépend du four)
      -Masse de l’échantillon: 5/ 25 / 35 g
      -Résolution: 0,1 / 0,5 ug
      -Vide: 10-5mbar
      -Pression: en option 5 bar
      -Capteurs:
      TG
      TG – DTA
      TG – DSC
      -Matériau de la sonde: E/K/S/B/C (C = DTA only)
      -Interface: USB

    Analyse thermique simultanée à haute température (STA – ATG/DSC)

  • Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600

    MODÈLE DSC PT 1600
    Plage de température: -150°C … 700°C, RT – 1400/1500/1600/1650/1750 °C
    Capteurs: E/K/S/B
    Types de Capteurs: DTA / DSC / DSC – Cp
    Vitesse de chauffe: 0.001 K/min … 50 K/min
    Vitesse de refroidissement*: 0.001 K/min … 50 K/min
    Capteur: Flux de chaleur
    Modulation de la température: disponible
    Temperaturmodulation: ja
    Atmosphères: réductrice, oxid., inert (statique, dynamique)
    Vide: 10-5mbar
    PC Interface: USB

    Calorimètre à balayage différentiel DSC Modèle PT 1600

  • Transducteur de force d’appui vertical et horizontal pour arbres de 1/2 « à 1 » M-FTVH

    le kit du transducteur permet de

    • Mesurer les forces exercées sur les roulements en raison de l’accouplement désalignement, déséquilibre du rotor, désalignement de la courroie et courroie tension.
    • Établir des tensions quantitatives pour les études sur les courroies d’entraînement.
    • Apprenez à relier la signature vibratoire aux forces associées avec des dysfonctionnements courants tels que la résonance et le roulement défauts. Apprendre la relation de phase entre la force et la vibration spectre.
    • Apprenez la nature des forces dynamiques du rotor dues aux défauts courants.
    • Observez un déphasage de 180 degrés entre les points lourds et les points hauts lorsque le rotor traverse une phase critique la vitesse. Démontrer comment la force de déséquilibre de masse quadruple lorsque la vitesse est doublée, mais les vibrations l’amplitude ne suit pas la même tendance.
    • Vérifiez et affinez vos modèles dynamiques de rotor et améliorez vos compétences en modélisation.

    Transducteur de force d’appui vertical et horizontal pour arbres de 1/2 « à 1 » M-FTVH

  • Reciprocating Compressor Kit M-RCK

    ce kit permet :

    • d’apprendre les signatures sonores et vibratoires du carter du compresseur, des vannes et d’autres composants structurels.
    • Développer des techniques de diagnostic pour les compresseurs alternatifs.
    • Apprenez les performances du compresseur alternatif.
    • Etudier la pulsation de pression et les effets de la pression de refoulement sur le comportement du compresseur.

    Reciprocating Compressor Kit M-RCK

  • Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

    ce kit permet de :

    • Etudier le logement de roulement avec un facteur d’amortissement supérieur à la norme logement. Les systèmes de roulement à éléments roulants typiques sont entièrement métalliques structure pratiquement sans amortissement.
    • Ajoutez de l’amortissement à un logement de roulement d’élément de roulement standard.
    • Démontrer la réduction de l’amplitude de résonance du rotor due à la installation d’amortissement.

    Kit de logements de roulement amorti M-DBHK-1/2

  • Kit de frottement mécanique M-MRK

    ce kit permet de :

    • Évaluez les phénomènes de frottement typiques associés à une variété de matériaux sous différents angles, charges et conditions de lubrifiant.
    • L’expérience frottement sur arbre ou rotor.

    Kit de frottement mécanique M-MRK

  • kit de vibrations de ventilateurs

    • Apprenez les signatures sonores et vibratoires des ventilateurs.
    • Étudier les effets du débit volumique sur l’élévation de pression et les vibrations du ventilateur.
    • Développer les méthodes de contrôle du bruit et des vibrations sur les ventilateurs.

    kit de vibrations de ventilateurs

  • Kit d’étude de fissure dans les arbres M-CSRK-3/4

    Ce kit du simulateur de défauts dans les machines MFS sert à :

    • Etudier les effets de la fissure sur les fréquences naturelles et comportement vibratoire.
    • Développer une technique de diagnostic pour détecter les fissures à un stade précoce.
    • Étudiez la propagation et la respiration des fissures. Appliquer des techniques avancées de traitement du signal, telles que ondelettes, analyse temps-fréquence conjointe, analyse de séries chronologiques, étudier les vibrations causées par la fissure.

    Kit d’étude de fissure dans les arbres M-CSRK-3/4

  • kit de Réa excentrique M-ES-3/4

    ce kit d’accessoire du simulateur de défauts dans les machines permet de :

    • Etudier les effets des réas excentriques.
    • Distinguer l’excentricité, le déséquilibre et la résonance de la ceinture.
    • Le kit se compose d’une poulie excentrique. 

    kit de Réa excentrique M-ES-3/4

  • Chargeur de roulement 3/4 ”et 1” M-BL-3/4 et M-BL-1

    ce kit d’accessoires du simulateur de défauts dans les machines permet de :

    • Étudier les effets de charge radiale des roulements.
    • Améliorez l’amplitude spectrale du système

    Chargeur de roulement 3/4 ”et 1” M-BL-3/4 et M-BL-1

  • Ensemble de type d’accouplement M-CK-3/4

    ce kit d’accessoires du simulateur de défauts dans les machines sert à :

    • Apprenez les effets de la rigidité du couplage sur la dynamique du rotor et signature vibratoire.
    • Clarifier la complexité des problèmes de désalignement des arbres de machines (le diagramme spectral du désalignement de l’arbre est une fonction rigidité de couplage).

    Ensemble de type d’accouplement M-CK-3/4

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